中航工業(yè)集團(tuán)公司旗下的中航工業(yè)汽車(chē)公司，或?qū)�無(wú)償劃撥給中國(guó)兵器裝備集團(tuán)，由兵裝集團(tuán)旗下的中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司負(fù)責(zé)，雙方最遲年底簽約。

　　昨日，長(zhǎng)安汽車(chē)內(nèi)部人士向早報(bào)記者透露，中航旗下包括哈飛、昌河以及東安動(dòng)力這些汽車(chē)業(yè)務(wù)都可能無(wú)償劃撥給兵裝集團(tuán)。

　　“兵裝集團(tuán)與中航汽車(chē)的談判，并非如‘上南合作’那樣，需要支付相應(yīng)的并購(gòu)資金，這實(shí)際屬于國(guó)有資產(chǎn)的無(wú)償劃撥，相當(dāng)于從左手到右手。”消息人士如是說(shuō)。也正因?yàn)槿绱�，兵裝集團(tuán)絕不會(huì)如業(yè)界猜測(cè)的那樣，在接下來(lái)的整合中采取與中航汽車(chē)合資的形式。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新中航剝離了汽車(chē)業(yè)務(wù)可以更專(zhuān)注于做好大飛機(jī)項(xiàng)目，而兵裝集團(tuán)可以做大汽車(chē)業(yè)務(wù)。而且工業(yè)化信息部一直在促成中航汽車(chē)業(yè)務(wù)整體并入兵裝集團(tuán)，加之二者同屬?lài)?guó)有企業(yè)，因此中航的汽車(chē)業(yè)務(wù)劃歸至兵裝集團(tuán)，并不存在太大的難題。

　　哈飛、昌河對(duì)于長(zhǎng)安微車(chē)板塊是極有利補(bǔ)充，整合之后能夠有效對(duì)抗“老對(duì)手”上汽通用五菱，進(jìn)一步鞏固長(zhǎng)安汽車(chē)在行業(yè)里前四的地位。

　　《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》將長(zhǎng)安汽車(chē)作為“四大”之一，鼓勵(lì)其在全國(guó)范圍內(nèi)兼并重組。長(zhǎng)安汽車(chē)也想做大，從而躋進(jìn)年產(chǎn)200萬(wàn)輛的大型汽車(chē)企業(yè)行列。