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    或砸20億美元 吉利汽車仍在競購沃爾沃
2009年07月29日 08:51 來源:上海證券報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在國內(nèi)運作戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之際,吉利集團海外收購步伐正在加快。昨日,上海證券報記者獨家獲悉,吉利集團仍在進一步洽購沃爾沃轎車,這也是首家拿到國家發(fā)改委同意進行海外談判確認函的中國汽車企業(yè)。近期,吉利集團董事長李書福為收購一事再次上京。曾經(jīng)置于收購傳聞中的長安汽車集團則表示無意收購。

  昨日,上海證券報記者獨家獲悉,吉利集團并未停止收購沃爾沃轎車的行動,目前正處于相對優(yōu)勢地位。與中國競爭對手北汽控股相比,吉利集團已經(jīng)先行一步。吉利集團是唯一向國家發(fā)改委報備,并拿到確認函的中國汽車企業(yè)。而曾經(jīng)公認為最有優(yōu)勢和資源的長安汽車集團高層明確表示,因條件不合適,不參與收購沃爾沃轎車的行動。

  有消息顯示,吉利集團擬出資約20億美元收購福特汽車旗下的沃爾沃轎車,預(yù)計數(shù)周后福特汽車將公布最終結(jié)果。對收購一事,吉利集團高層未予否認;但他們表示成功與否還有相當大的變數(shù)。此外,吉利集團并未確認收購金額。

  在多次采訪中,李書福對收購一事不置可否,僅對外指出,“在現(xiàn)有全球經(jīng)濟形勢下,吉利汽車到海外建廠和銷售的步伐要有所放緩,但到海外兼并的步伐一定程度上將加速。不過,這種思路上的調(diào)整肯定也要成本的支持。”

  對于此項收購,外界有兩個疑慮。一是,吉利集團如成功收購沃爾沃轎車后,能否將救活這個瑞典貴族?沃爾沃轎車虧損勢頭未減。據(jù)福特汽車二季度財務(wù)報告顯示,今年二季度,沃爾沃轎車部門稅前虧損達2.3億美元,遠高于去年同期虧1.2億美元。導(dǎo)致巨虧的原因是產(chǎn)量及收入大幅下滑。今年二季度,沃爾沃轎車產(chǎn)量達7.4萬輛,同比下降34%;收入約29億美元,同比銳減42%。

  第二個疑慮是,吉利集團看中了沃爾沃轎車什么?對此,吉利汽車高層未予正面回答,僅表示,“吉利汽車每個收購都有一個原則,如為了操控核心技術(shù)。如今年初收購澳大利亞變速器公司DSI就出自于這一思路!

  盡管福特汽車未公布競購者名單,但福特汽車CEO穆拉利表示,“將繼續(xù)和感興趣者洽談出售沃爾沃轎車事宜”。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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