7月10日，在進入破產(chǎn)保護程序僅僅40天之后，新通用汽車正式宣告重生，這個擁有超過100年歷史、稱雄全球汽車市場長達77年的汽車巨人，正如同《變形金剛2》中的汽車人領袖擎天柱一樣，以決死的意志和方式，完成了一次“鳳凰涅槃”。

　　“涅槃”之后的新通用卻依然需要面對舊山河，豐田已經(jīng)將全球第一的寶座據(jù)為己有，大眾則走上豐田當年的超越之路，龐大的汽車帝國能做的難道只有束手就擒？當然不會！7月10日，新通用宣布：雪佛蘭、凱迪拉克、別克和GMC四大核心品牌，將承擔起重建帝國的光榮使命。

　　重建帝國的關鍵因素就是車型，在老通用近10個品牌的上百款車型各自為戰(zhàn)的戰(zhàn)略被證明失敗之后，“全球車”的概念在新通用開始扎根，新君威、新君越、科魯茲等撐起新通用未來希望的十大戰(zhàn)略車型，無不以全球車的面貌登場。

　　1.雪佛蘭VOLT

　　老通用在進入破產(chǎn)保護前的兩個月，公布了2010年～2012年全球電動轎車拓展計劃，雪佛蘭VOLT是這一計劃的動力之源�；�于雪佛蘭VOLT的通用汽車電動車計劃，將由它的平臺向通用全線品牌的產(chǎn)品線擴展。2010年它將率先在美國上市，而從2011年起，雪佛蘭VOLT將會在全球包括中國在內(nèi)的市場全面推廣。在純電動條件下，雪佛蘭VOLT依靠16千瓦時鋰電子電池驅(qū)動，能夠行駛超過60公里的里程，擁有額外數(shù)百公里的增程行駛能力，從而真正實現(xiàn)零油耗、零排放。

　　2.雪佛蘭科魯茲

　　雪佛蘭科魯茲以充滿動感的四門跑車造型，為緊湊型轎車的設計樹立了新的標桿。

　　科魯茲重塑了傳統(tǒng)三廂轎車的車型特征，凸顯出雪佛蘭品牌全球最新的設計語言，這將成為未來所有“金領結(jié)”車型的設計符號。傳奇的克爾維特跑車的“雙座駕駛艙”的設計概念,也被首次應用在雪佛蘭科魯茲的內(nèi)飾設計上。

　　3.雪佛蘭Spark

　　新一代Spark將放棄與奇瑞QQ的纏斗，展現(xiàn)出全新面貌。源自Beat概念車的Spark，將成為雪佛蘭和通用在微型轎車領域的尖頭產(chǎn)品，三門、五門版將全面推出，以爭奪微型車市場。

　　4.別克新君威

　　11年前，通用將其在中國推出的第一款車型掛上了別克的標志，最終挽救了別克品牌。11年后的6月1日，面對外界對通用品牌泛濫的指責，在美國市場行將就木的別克品牌，卻因為在中國市場巨大的影響力，最終得以保留。

　　別克新君威作為別克品牌在中國市場的旗艦產(chǎn)品之一，當年聯(lián)手廣州本田雅閣、上海大眾帕薩特一起開辟了中國國產(chǎn)中高級轎車市場的元老車型，在經(jīng)過幾年的低迷之后，隨著新君威的登場，重新煥發(fā)了生機。上海通用在短短十年間，打造出一款未來足可比肩雅閣、凱美瑞、帕薩特的又一個經(jīng)典車系。

　　5.別克未來

　　“BuickRiviera-別克未來”代表了別克品牌未來全球的設計方向

　　作為一款在別克品牌全球合作的背景下、由中國設計團隊主導開發(fā)的全球概念車，“BuickRiviera-別克未來”代表了別克品牌未來全球的設計方向。中西合璧的設計理念，讓它肩負著向世界宣講別克品牌未來全球設計走向的重要使命，它的誕生也為通用汽車的設計、工程和制造團隊聯(lián)手打造下一代別克中型車描繪出全新的藍圖。

　　別克未來概念車搭載的是通用全新的Eco-Hybrid油電混合動力系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)也將作為通用在華未來“綠色戰(zhàn)略”的重要組成部分而在多款新車型上使用。對中國市場來說，“別克未來”的意義也許更加重大，它是合資企業(yè)本土構(gòu)思和主導研發(fā)的首款全球概念車，“BuickRiviera-別克未來”不僅在中國市場開啟了通用別克的新未來，同時也表達了通用汽車對泛亞汽車技術中心的實力以及在全球開發(fā)系統(tǒng)中地位的肯定。