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    廣汽本田戰(zhàn)略性調整初現 實行雙品牌運營
2009年05月14日 14:50 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網5月14日電 日前,廣州本田正式宣布公司更名為“廣汽本田”。一石激起千層浪。廣州本田更名背后透露出的信息,引起了業(yè)界的廣泛關注。

  企業(yè)名稱作為CI系統(tǒng)(企業(yè)形象識別系統(tǒng))的重要組成部分,不僅能反映一個企業(yè)的經營思想和企業(yè)理念,而且具備極強的傳統(tǒng)性、獨特性和延續(xù)性。一般而言,考慮到企業(yè)整體形象的連貫性,企業(yè)名稱不會隨便做出調整。一旦某個企業(yè)做出更改企業(yè)名稱的決定,往往意味著該企業(yè)面臨重大歷史機遇或戰(zhàn)略性調整。

  近年來,中國汽車業(yè)如朝陽初升,國內車企也隨著車市增長而不斷增強實力。尤其今年伊始,國際車市受金融危機影響而動蕩不安,唯有中國車市卻仍企穩(wěn)求升,F在,以企業(yè)自身實力的增強為內因,全球車市的現狀作為外因,中國汽車企業(yè)出現了異軍突起的新契機。

  恰逢其時,廣州本田選擇在影響力空前增強的國際A級車展上海車展上宣布更改公司名稱,其做法值得玩味。廣州本田相關負責人表示,第一是出于國際化發(fā)展的需要,第二是統(tǒng)一渠道名稱和企業(yè)名稱,第三則是可以同時體現合資雙方的名稱和品牌。

  從上個世紀末廣州本田現身中國車市以來,合資雙方廣汽集團和本田集團攜手共進,以開創(chuàng)性的思維,通過十年不懈的開創(chuàng)性努力,在企業(yè)形象、產品品質、服務體系以及社會公益等多個層次克難奮進,創(chuàng)造了業(yè)界的諸多經典,為打造出一個具有品牌厚度以及市場深度的國際化汽車企業(yè)埋下伏筆。廣州本田率先在國內推出的4S特約銷售服務模式,已經成為國內汽車業(yè)影響最大的營銷方式;率先推行的售后服務技能大賽,已經成為國內車企競相模仿的對象;率先建成國內第一個也是最先進的廢水零排放工廠增城工廠;在公益事業(yè)、環(huán)保事業(yè)、節(jié)能減排等方面做出的種種努力,也成為國內汽車業(yè)的楷模。如今的廣州本田,已經成為廣受國內消費者喜愛的汽車品牌之一,截止目前已經有超過160萬車主遍布全國各地。

  2007年,廣州本田獨資成立的廣州本田汽車研究開發(fā)公司,開始進行自主品牌的研究和相關開發(fā)工作。很快,廣州本田在08年北京車展發(fā)布了自主品牌的中文名稱“理念”、品牌標識和首款概念車。本次上海車展上,廣州本田研發(fā)的理念敞篷概念跑車也首次在國際A級車展上亮相。業(yè)內人士表示,對于合資企業(yè)而言,擁有一個自主品牌,企業(yè)的自主能力更強,未來的空間也會更大。

  這樣,廣州本田所構筑的憑借自主品牌“理念”和從Honda引入車型形成雙品牌運營體系理想模式已經基本成型。通過10余年的精耕細作,廣州本田已經具備了研發(fā)自主品牌的條件。此次更改的企業(yè)名稱“廣汽本田”相比“廣州本田”而言,品牌獨立性更強,也更恰當地體現了其雙品牌運營的戰(zhàn)略體系,而這或許才是廣州本田更改企業(yè)名稱的弦外之音,同時,這也表露出了廣州本田實行雙品牌運營的雄心壯志。

【編輯:趙婕
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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