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    二手SUV節(jié)后漸旺 越高端越好賣
2010年03月18日 07:56 來源:南方都市報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  早春三月,誘發(fā)著人們出游的沖動。最近記者在本地二手車市場發(fā)現(xiàn),種類齊備的二手SUV,幾乎將市面上熱銷、冷門車型一網(wǎng)打盡。特別是各款豪華型S U V的價(jià)格優(yōu)勢明顯,新車需要訂車期,也使得這類車型的需求量持續(xù)上升。由于4月份是傳統(tǒng)二手交易低潮期,因此,如果已經(jīng)有購買二手SUV的打算,選擇這段時(shí)間出手,不但車型可選擇范圍較大,而且價(jià)格也會比較劃算。

  豪華SUV品種齊全

  這段時(shí)間的二手SU V成交量不負(fù)所望,比起去年上升了3%-5%,尤其是豪華型SU V,如車齡在1-2年的保時(shí)捷卡宴、奧迪Q 7等車型成交量增幅明顯。比起平時(shí)市場上二手SU V無非是保時(shí)捷卡宴、寶馬X 5、奧迪Q 7等主要車型,最近記者發(fā)現(xiàn),像悍馬H 3、豐田FJ、路虎發(fā)現(xiàn)3等平時(shí)比較少見的車型,目前也都有現(xiàn)貨供應(yīng)。

  值得一提的是,各類SU V中,受到召回事件影響的豐田R A V 4二手車成交量并沒有明顯下降。華南汽貿(mào)副總經(jīng)理吳仲堅(jiān)解釋,這除了和本地消費(fèi)者不容易受召回事件影響外,本身這款車型二手車的成交量不高也是重要原因。

  在本地經(jīng)營高檔車的二手車交易市場可以看到,保時(shí)捷卡宴、奧迪Q 7、寶馬X 5均為近期較受熱捧的豪華SU V車型,上牌時(shí)間若在一年內(nèi),這些車型的價(jià)格在85-90萬元之間。一些車行的負(fù)責(zé)人也表示,以豪華型二手SU V為例,上牌時(shí)間在2005-2006年的車型,目前受關(guān)注度明顯降低。畢竟,1-2年內(nèi)的豪華SU V,價(jià)格比起新車便宜了20%-30%,它的性價(jià)比無疑更加吸引消費(fèi)者。

  低價(jià)SUV易受油價(jià)影響

  對于油價(jià)不斷上調(diào)的不穩(wěn)定因素,鐘情SU V的消費(fèi)者卻分成兩大陣營;購買豪華SU V的消費(fèi)者對油價(jià)因素并不太重視,而選擇平價(jià)SU V的消費(fèi)者,則會對此比較敏感。

  記者注意到,與一眾豪華SU V相比,在一些經(jīng)營中低檔二手車的交易市場,據(jù)車商們反映,他們對國產(chǎn)SU V收購熱情不高。剛剛成交一輛長城哈弗的李姓經(jīng)銷商告訴記者,如果不是自己的一個熟客打電話給自己訂貨,自己也不會輕易進(jìn)貨。而比起其它車型,長城哈弗、賽弗的需求已經(jīng)算是相對高一點(diǎn)了。

  相近排量、價(jià)格差異較大的國產(chǎn)、進(jìn)口品牌SU V中,15萬以下的SU V,普遍受關(guān)注程度比之前降低,而價(jià)格在25萬元以上的SU V,成交基本不受“今年油價(jià)是否會繼續(xù)上升”的影響。因此,從豪華SU V的消費(fèi)者看來,他們只要看到車型價(jià)格與自己心理價(jià)位相差不大,基本上就會出手。高檔SU V,如豐田陸地巡洋艦、大切諾基及保時(shí)捷卡宴、寶馬X5、沃爾沃XC90,二手車由于與新車差價(jià)很大,加上新車還有一個訂車期,因此對他們吸引力較強(qiáng),同時(shí)購買這類二手車的特定消費(fèi)群體,有能力支撐日常養(yǎng)護(hù)開支,所以比起其它車型,成交量跌勢不明顯。

  不過,相比之下,國產(chǎn)SU V受油價(jià)不確定因素的影響無疑較大。畢竟,在二手車市場,它們的價(jià)格已經(jīng)并不堅(jiān)挺。如今,10萬元左右的國產(chǎn)SU V,如長城賽弗、長豐獵豹,有些二手車行的報(bào)價(jià)也比之前下降了1000-2000元。記者注意到,該車的價(jià)位起到?jīng)Q定作用。相近排量、價(jià)格差異較大的國產(chǎn)、進(jìn)口品牌SU V中,15萬以下的SU V,普遍受關(guān)注程度比之前降低,而價(jià)格在25萬元以上的SU V,其成交基本上不受油價(jià)波動的影響。

  二手SUV應(yīng)更重視“病史”

  選擇SU V的消費(fèi)者中,多數(shù)為越野愛好者,車主自己本身就對車輛比較熟悉,對SU V所應(yīng)具備的各項(xiàng)越野性能指數(shù)也了解得相當(dāng)清楚。所以,在選購二手SU V時(shí),他們中的不少人眼光相當(dāng)獨(dú)到,能以較低的價(jià)格選擇到那些車況較佳的二手SU V.和其它的二手車型的保養(yǎng)上有所不同,挑選二手SU V時(shí),尤其應(yīng)根據(jù)已行駛的公里數(shù)定期檢驗(yàn)車況,畢竟,二手SU V在每段使用里程內(nèi),都在某些方面需要特別留意。

  對于SU V車型來說,2-3萬公里的車輛應(yīng)注意輪胎是否偏磨,踩剎車時(shí)前剎車盤是否有尖叫聲;3-4萬公里時(shí),應(yīng)注意怠速時(shí)發(fā)動機(jī)是否抖動,加速是否良好,因?yàn)檫@個公里數(shù)火花塞該換新的;4-5萬公里,應(yīng)察看空調(diào)制冷效果是否良好,空調(diào)轉(zhuǎn)換是否靈敏,這個期間一般該充氟了;5-6萬公里的車應(yīng)注意前驅(qū)動是否有效;7-8萬公里的車應(yīng)注意行駛時(shí)傳動帶是否有噪音,傳動軸、十字軸是否松動;10萬公里以后,就很有必要注意發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)或加機(jī)油口處發(fā)動機(jī)穿氣量是否很大,急加油時(shí)發(fā)動機(jī)是否有雜音,若發(fā)現(xiàn)穿氣量較大,那就說明發(fā)動機(jī)該大修了。(梁羅喆)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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