本田汽車公司昨天宣布，從2月10日起對(duì)北美、日本等海外市場(chǎng)的部分車型實(shí)施召回措施。由于采用的零部件不同，本次召回不涉及中國(guó)大陸市場(chǎng)的同類車型。

　　本次召回對(duì)象是在北美和日本等市場(chǎng)銷售的部分2001年至2002年產(chǎn)車型，總量437763輛。其中，美國(guó)市場(chǎng)召回車型包括Accord、civic、TL、CR-V、美版ODYSSEY等共計(jì)37.8萬(wàn)輛；加拿大市場(chǎng)召回車型與美國(guó)相同，共計(jì)4.1萬(wàn)輛；日本市場(chǎng)召回車型有Inspire等共計(jì)4000輛；其他海外市場(chǎng)召回同類型車1.3萬(wàn)輛。

　　這些車型的召回原因是：這些車型的駕駛席主安全氣囊起爆器的氣體發(fā)生劑在生產(chǎn)過(guò)程中存在成型壓力不足的情況，在安全氣囊展開時(shí)，起爆器的內(nèi)壓可能異常上升，造成起爆器外殼破損，可能給乘員帶來(lái)傷害。本田將為這些車型免費(fèi)更換駕駛席主安全氣囊起爆器。上述缺陷是由于生產(chǎn)安全氣囊氣體發(fā)生劑的一臺(tái)成型設(shè)備的壓力不足導(dǎo)致的，此次將對(duì)該設(shè)備生產(chǎn)的所有產(chǎn)品全部實(shí)施召回，而由其他成型設(shè)備生產(chǎn)的氣體發(fā)生劑不存在上述缺陷。

　　記者從本田中國(guó)和廣汽本田、東風(fēng)本田了解到，在中國(guó)大陸市場(chǎng)上銷售的同年款的同類車型有廣州本田雅閣、奧德賽，以及部分老款小批量進(jìn)口的Civic、CR-V和謳歌TL。它們采用了不同設(shè)計(jì)的安全氣囊，其起爆器氣體發(fā)生劑的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工序也不相同，不存在成型壓力不足的問(wèn)題，因此不涉及上述召回，用戶可以放心使用。