上周，本報(bào)對(duì)4S店試駕服務(wù)縮水的情況，進(jìn)行了連續(xù)的追蹤報(bào)道，在車市引起了巨大反響。很多消費(fèi)者也不斷向記者反映了他們?cè)谫I車試駕時(shí)遇到的諸多煩惱。根據(jù)這些消費(fèi)者提供的線索，本報(bào)記者再次來到本市一些4S店進(jìn)行暗訪，又發(fā)現(xiàn)了一些新的問題，也探查到一些4S店沒有試駕車的幕后原因。

　　上周，消費(fèi)者王女士致電本報(bào)記者表示，她在某4S店看車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)該店“試乘試駕”區(qū)域有好幾輛沒上牌的試駕車，她心里就開始犯嘀咕：“這些不上牌的試駕車，最后會(huì)被打扮成新車出售嗎？為什么不上牌呢？我們購(gòu)買的新車會(huì)不會(huì)有可能是這種沒上牌的試駕車呢？”另外一位消費(fèi)者李先生也有同樣的疑問，“我們提車時(shí)，在挑現(xiàn)車的時(shí)候，銷售顧問推薦的車一般都靠譜嗎？”他很想弄個(gè)明白。

　　帶著消費(fèi)者的疑問，記者再次進(jìn)行了暗訪。在機(jī)場(chǎng)路某4S店，一銷售人員向記者表示，“沒有上牌的試駕車確實(shí)有，但是我們也沒讓消費(fèi)者真正開過，最多就是上去試坐一下，因此，也還是新車，一般是作為新車出售的。”對(duì)于提車時(shí)是否會(huì)提到試駕車的問題，另一家4S店的銷售顧問稱，“是不是新車，一看里程表就知道了，新車的里程表上顯示的里程數(shù)很低。”記者隨即質(zhì)疑“里程數(shù)可以清零的嘛。”對(duì)方表示，“現(xiàn)在的車子與過去不一樣，經(jīng)過了技術(shù)升級(jí)，里程表不能隨便清零了，這個(gè)是做不了假的�！�

　　記者隨后致電有關(guān)售后專家咨詢?cè)搯栴}，專家表示，新車?yán)锍瘫砩巷@示的里程數(shù)，一般是幾公里到十幾公里不等，但是“不排除通過里程表斷電等手段，保持里程數(shù)為零的可能�！�

　　原因調(diào)查

　　試駕縮水原因之一 認(rèn)為試駕服務(wù)不重要

　　在采訪中，一4S店銷售顧問自夸該店號(hào)稱“亞洲最大4S形象店”，然而，當(dāng)記者問及其有無試駕服務(wù)時(shí)，對(duì)方則表示“對(duì)不起，沒有試駕車。”

　　“試駕車的問題對(duì)于紛繁復(fù)雜的經(jīng)銷商業(yè)務(wù)來說，太微不足道了，屬于很細(xì)小的問題。”采訪中，不少?zèng)]有試駕服務(wù)的車商都持有類似的態(tài)度。然而，記者在調(diào)查中卻發(fā)現(xiàn)，成都的主流車商往往非常重視試乘試駕服務(wù)。據(jù)申蓉汽車集團(tuán)副總裁何凌介紹，申蓉汽車集團(tuán)旗下的兩家上海大眾4S店就配有試駕車10余輛，對(duì)于朗逸等重要車型，“每個(gè)店須配備2輛試駕車。”據(jù)悉，該集團(tuán)目前已將試乘試駕率和成交率作為考核銷售人員的指標(biāo)之一。港宏汽車集團(tuán)總裁吳斌也表示，“每個(gè)車型都保證有一輛試駕車，而且一般不會(huì)提前出售試駕車�！�

　　試駕縮水原因之二 控制成本廠家減少數(shù)量

　　在采訪中，一些車商也向記者坦言，廠家在給經(jīng)銷商配備試乘試駕車時(shí)，為了盡量提高利潤(rùn)，控制成本，也在有意減少數(shù)量，比如從過去的一個(gè)品牌5個(gè)試駕車，縮減到現(xiàn)在的2至3輛車。記者致電幾位汽車廠家，對(duì)方表示，這也是廠家正常的策略調(diào)整。以前試駕車配得是比較多，但是從去年金融危機(jī)以來，廠家出于控制成本的需要，確實(shí)減少了部分試駕車的配備，隨著經(jīng)濟(jì)的回暖，以后會(huì)逐步調(diào)整回來的。

　　試駕縮水原因之三 車商怕麻煩不提供試駕

　　對(duì)于為什么不愿意給消費(fèi)者提供試駕車，不少車商也表示自己確實(shí)有苦難言。一位車商說，來買車的人大都是新手，由于駕駛技術(shù)不佳，會(huì)有猛踩油門等不規(guī)范操作出現(xiàn)，往往造成試駕車磨損較快，“試駕車也是我們花錢購(gòu)買的啊�！币卉嚿毯軣o奈地告訴記者，雖然消費(fèi)者試駕前必須簽訂試駕協(xié)議，一旦發(fā)生事故由消費(fèi)者買單，但是由此帶來的理賠、修車甚至補(bǔ)充試駕車的問題，將帶來大量的時(shí)間成本。對(duì)于試駕路線問題，不少車商也認(rèn)為，由于資金和土地資源都有限，不可能為試駕專門修一塊場(chǎng)地，也難以承擔(dān)這樣高額的費(fèi)用。在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，越是高端車型越重視試駕服務(wù)，如中達(dá)雷克薩斯、三和奧迪等，往往將試駕路線安排在高速公路上進(jìn)行，讓消費(fèi)者充分體驗(yàn)駕馭的樂趣。