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    奧迪A6L最低售不足34萬 部分車型無現(xiàn)車
2009年10月14日 14:25 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  奧迪A6L在中國表現(xiàn)極為出色,名副其實的成為了中國“官車”。奔馳、寶馬難以與奧迪抗衡,不僅是奧迪進入中國較早,更重要的是奧迪表現(xiàn)出來的“低調(diào)的奢華”是奔馳與寶馬無法模仿的。新款A6L在這一次改款中,將舒適與安全做得更加完善,使得A6L在這個級別中難尋對手。

  據(jù)4S店銷售人員介紹:目前2010款奧迪A6L車系最高優(yōu)惠2.18萬元,但個別車型無現(xiàn)車需預定。2.0T 2款手動擋車型優(yōu)惠幅度基本相當,但購買者較少,所以優(yōu)惠比率較多。而主打的2.4升排量車型優(yōu)惠幅度在1.95萬至2.18萬元之間,但2.4升技術型無現(xiàn)車,預訂需等3周左右。2.8升排量車型價格較高,但優(yōu)惠幅度并不是很多,現(xiàn)車不足預定需等1個月以上。

  新奧迪A6L為消費者提供了四種發(fā)動機選擇,在原有的2.0TFSI、2.4L和2.8FSI三款發(fā)動機的基礎上推出了全新的3.0TFSI發(fā)動機,將低油耗低排放和動力強勁的優(yōu)點完美結合是其最大特征。全新3.0TFSI機械增壓汽油直噴 V6發(fā)動機以超越8缸發(fā)動機水平的動力性能、90公里/小時百公里等速油耗7.9升以及達到歐V標準的排放水平,成為奧迪綠色高效發(fā)動機的又一力作。這款發(fā)動機能夠在2500-4850轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出420牛·米的超強扭矩,并且在4850轉(zhuǎn)/分時便能達到213千瓦(290馬力)的最大功率。

  新奧迪A6L保持了奧迪內(nèi)飾一貫精致優(yōu)雅的搭配,完美的做工展現(xiàn)了奧迪不折不扣的高檔品質(zhì)。鍍鉻的大量使用突出了高貴優(yōu)雅的氣質(zhì)。標準座椅也可以選用新的裝飾面料,舒適裝備座椅還提供了米萊諾Milano真皮座椅面料和華格納Valcona真皮座椅以及真皮扶手。新奧迪A6L最大的變化在于后排座椅更加舒適,還可選配獨立雙座和帶有兩個10.2英寸顯示器以及DVD的RSE后座娛樂系統(tǒng)。同時,車內(nèi)噪音水平也被大幅度消減,為駕乘者營造了身體和心靈雙重靜享的空間。

  編輯點評:奧迪A6L全系銷量最好的是2.4升排量車型,雖然2.0T車型動力性出色,但配置較低,所以并不是主打車型。2.8升及3.0升車型由于價格較高,所以購買者較少。我們推薦2.4升車型,如果您對動力性要求較高,而并不需要過多的配置,我們同樣推薦2.0T排量車型。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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