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    新老混合動力思域大幅優(yōu)惠 4S最高降10萬元
2009年07月03日 10:47 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  作為東風(fēng)本田以整車進(jìn)口形式引入國內(nèi)銷售的思域混動力車型,自上市以來銷量的逐年遞增并獲得了良好的市場反響,而它的繼任者新款思域混動力也于今年6月份正式上市銷售。近日根據(jù)網(wǎng)上車市價格檢測系統(tǒng)顯示,本田混合動力思域出現(xiàn)了大幅優(yōu)惠,新款車型優(yōu)惠4萬元,老款車型優(yōu)惠幅度更是達(dá)到了10萬元。具體車型售價見下表:

  據(jù)東風(fēng)本田4S店銷售人員表示,目前購買新款混合動力思域除了最高可以得到4萬元的優(yōu)惠外,還可以得到商家贈送的原廠汽車裝飾,其中包括全車鍍膜、地膠、腳墊等。銷售人員還表示,北京地區(qū)部分東風(fēng)本田4S店內(nèi)還有老款混合動力思域在銷售,優(yōu)惠幅度可以達(dá)到10萬元,但這些車型的生產(chǎn)時間都相對較長。

  CIVIC混合動力車與其他的混合動力車相比,擁有自己的特色。CIVIC混合動力車的技術(shù)特色和普銳斯相反,CIVIC混合動力是以汽油發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ),電力發(fā)動機(jī)為輔,普銳斯正好相反,是以電力為主,汽油發(fā)動為輔。相比較而言,CIVIC混合動力的動力設(shè)置對于車身的改動很小,不用像普銳斯那樣需要設(shè)計個全新的車身。

  CIVIC 混合動力車采用了Honda最先進(jìn)的新HondaHybrid混合動力系統(tǒng),1.3L的3層次i-VTEC主動力發(fā)動機(jī)根據(jù)智能化控制的VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)),通過低轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)速、汽缸停止的三個階段對閥門進(jìn)行控制,并安裝了小型化高效率的HondaIMA(綜合電機(jī)輔助系統(tǒng)),實現(xiàn)1.8L發(fā)動機(jī)的良好感覺與強(qiáng)勁行駛動力,同時也降低摩擦及采用動力再生協(xié)調(diào)剎車系統(tǒng),成功地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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