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MG3配備的織物座椅與MG6裝備的織物座椅非常類似,支撐力充足,包裹感也比較到位,但座墊稍硬,會(huì)影響一些乘坐舒適感,還好織物座椅的面料質(zhì)地不錯(cuò)。這臺(tái)MG3展車配備了手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,操作起來比較順手,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)合理。
空間方面由于MG3的車身有些類似于“方盒車”,所以內(nèi)部空間的亮點(diǎn)主要表現(xiàn)在頭部空間方面。無論是前排還是后排,都能夠獲得充足的頭部空間,但后排的腿部空間表現(xiàn)并不是十分理想,當(dāng)然對(duì)于這樣一臺(tái)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的A0級(jí)小車來說,奢望寬敞的腿部空間也并不現(xiàn)實(shí)。
動(dòng)力配置方面,目前得到的消息是前期MG3會(huì)配備與榮威350相同的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),可以輸出80kW的最大功率,以其排量來說這一數(shù)字表現(xiàn)已屬優(yōu)異。另外MG3裝備了一臺(tái)AMT半自動(dòng)變速箱,使用A檔時(shí)雨普通自動(dòng)變速箱無異,同時(shí)還能夠使用M檔手動(dòng)進(jìn)行換擋。
結(jié)語:2011年中國(guó)A0級(jí)轎車市場(chǎng)注定不會(huì)平靜,不久前已經(jīng)上市的新Polo加上這臺(tái)十分有型的MG3,熱辣小車一定掀起一股新的小型車風(fēng)潮。另外從MG3的一些出彩的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以看出,MG對(duì)于潮流的把握能力相當(dāng)了得,非常善于研究消費(fèi)者的喜好,所以我們有理由相信,MG3在中國(guó)市場(chǎng)取得好成績(jī),或許是一件順理成章之事。 (景昱銘)
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