東南汽車雙品牌戰(zhàn)略質跨越 新能源技術領航2011

　　中新網12月21日電 2010年，作為汽車領域晴雨表的廣州車展，以靈敏的行業(yè)嗅覺與視角，展開一場“創(chuàng)新科技•共創(chuàng)未來”的主題盛宴。依托雙品牌戰(zhàn)略，東南汽車實現從量的積累到質的飛躍，成就以企業(yè)品牌為主導，乘用車、商用車品牌并肩闊步發(fā)展的矩陣。以不斷超越的企業(yè)精神為指導，東南汽車在產品、科技、安全、環(huán)保再次提升，新V3菱悅、東南希旺、三菱翼神、三菱新君閣、三菱戈藍等戰(zhàn)略車型悉數亮相，全面展現自主品牌與國際合作雙線并行的豐碩成果。而順應國家節(jié)能減排政策，得利卡電動車展現東南汽車在新能源領域的宏偉藍圖。

　　精耕雙品牌，商用、乘用碩果雙豐收

　　在2010年初東南汽車公布三年發(fā)展戰(zhàn)略后，東南汽車的發(fā)展步伐便比以往更快。尤其是在產品研發(fā)、導入方面，東南汽車展現史無前例的海西速度，除了半年更新一款車型的承諾外，還著力于企業(yè)及產品品牌內質的打造。2010年1~11月，東南汽車產銷量同比增長49.7%，均創(chuàng)下歷史新記錄。

　　作為東南汽車自主研發(fā)V系列車型的開山力作，V3菱悅已經成為劍指標桿的口碑車型。2010年下半年推出全新進化的新V3菱悅，順應汽車消費市場新車生命周期不斷縮短的大形勢，以全新外觀、突破性領先同級的智能配備與強勁動力，滿足消費者更多越級的品質享受。據了解，V3菱悅家族將在2011年新增多款新品，同時在性價比方面更加優(yōu)化。

　　乘用車市場的風聲水起，令東南汽車加速了對商用車領域的探索。由演藝明星陳寶國代言的高品質微客東南希旺，是東南汽車在商用車市場繼得利卡之后又一成果，搭載三菱技術高效4G13 1.3L發(fā)動機，以領先同級別車型的4m³空間與承載品質在此次車展啟動全國市場預接，掀開東南汽車自主品牌發(fā)展戰(zhàn)略的嶄新篇章。

　　自主品牌遍地開花的同時，國際品牌同樣碩果累累。東南汽車對三菱品牌全球先進技術和車型導入進程在2010年繼續(xù)加快。在三菱翼神上市一周年之際東南汽車推出三菱翼神周年限量款，在外型、實用性、安全配置等方面再度提升，營造尊貴、個性的品牌形象，完美演繹出家轎新風尚的產品內涵。而迎合逐漸興起的MPV市場需求，即將在2011年升級改款的三菱新君閣繼續(xù)深化具備SUV特性的MPV這一產品定位，采用225/60R16輪胎，并使用了超大16寸鋁圈，令整車外觀更加協調，行駛更加穩(wěn)定；在鋁圈增大的同時，車身的懸掛也重新進行了調教，降低了車身的高度，進一步提升三菱新君閣舒適性與穩(wěn)定性。

　　謀求突破，演繹智能、科技、環(huán)保的理念

　　2010年，從V3菱悅搭載全新全鋁4A91 MIVEC發(fā)動機與超越同級的科技配置，到三菱翼神搭載三菱原裝全鋁進口4B1系列發(fā)動機與帶6速運動模式CVT無級變速器，再到東南希旺搭載三菱技術1.3L高效發(fā)動機，東南汽車始終堅持技術創(chuàng)新的發(fā)展道路，而正是由于這一行為，令東南汽車的產品備受市場矚目與消費者青睞。

　　在售車型的升級與突破，新車型的導入與研發(fā)，東南汽車已然具備不同系列車型同步開發(fā)的能力。與此同時，東南汽車在新能源領域也取得突破性成績。東南汽車首款純電動驅動車型——得利卡電動車，開始進入實車測試階段。得利卡電動車支持簡易的家庭充電模式，百公里耗電僅16度，僅為汽油車的15%，以低使用成本、小嗓音、零排放，全力支持綠色環(huán)保。同時，東南汽車與福建省相關新能源科研部門正式展開合作，推進V3菱悅電動車計劃。在商用車與乘用車領域同步推進新能源戰(zhàn)略，東南汽車自主研發(fā)新能源技術進入全新階段。

　　即將步入2011年，新形勢，新挑戰(zhàn)。目前，東南汽車已加大一線技術人才儲備，三期工程建設也已進入實質階段，應對新車型上市而帶來的產能瓶頸�？梢灶A見，東南汽車堅持雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，以前瞻科技與創(chuàng)新熱情，持續(xù)加強產品研發(fā)與新能源建設，滿足不斷擴大的市場需求，將為市場帶來更多驚喜。