是否出臺(tái)“擁堵費(fèi)” 交通委：一切都在征求意見

　　在《北京市關(guān)于進(jìn)一步緩解交通擁堵工作的意見稿》出臺(tái)之前，人們的關(guān)注焦點(diǎn)主要集中在“限購”、“限行”和會(huì)收多少“擁堵費(fèi)”上。然而，今天開始征求民意的這份5000字的意見稿，對(duì)公眾關(guān)心的這幾個(gè)問題都沒有具體、明確的表述。但是，傳說中的各種前所未有的嚴(yán)苛措施似乎又隱藏在字里行間。

　　中國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，11月份，北京新車銷售量同比增幅達(dá)33%。部分購車的市民表示，車市的瘋狂，正是源自對(duì)北京治堵方案的猜測(cè)，尤其是對(duì)車輛“限購”的猜測(cè)。

　　然而，在今天開始征求意見的《北京市關(guān)于進(jìn)一步緩解交通擁堵工作的意見》中，對(duì)于人們最為關(guān)注的車輛“限購”問題，只有簡(jiǎn)單的一句“合理調(diào)控小客車總量增長(zhǎng)速度，緩解機(jī)動(dòng)車總量過快增長(zhǎng)�！�

　　如何調(diào)控？怎樣就算過快增長(zhǎng)？問到調(diào)控目標(biāo)和具體措施，北京市交通委員會(huì)副主任李曉松表示，一切還都在征求意見。

　　記者：機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)總量的調(diào)控，這種調(diào)控會(huì)用什么樣的經(jīng)濟(jì)手段還是其他手段？

　　李曉松：我們?cè)谶@期間，還是主要聽取社會(huì)各界對(duì)我們這個(gè)實(shí)施意見有什么看法，還有什么建議。

除了“限購”，市民對(duì)北京治堵措施的關(guān)注熱點(diǎn)還有“限行”和“擁堵費(fèi)”。然而，征求意見稿中只是模糊地提出，“必要時(shí)”將對(duì)重點(diǎn)路段高峰實(shí)施單雙號(hào)限行、“擇機(jī)”收取擁堵費(fèi)。“必要時(shí)”是什么時(shí)候，“擇機(jī)”又將是什么時(shí)機(jī)？北京市交通委員會(huì)副主任李曉松依然用“一切還都在征求意見”這句話來化解記者的這一提問。

　　記者：必要的時(shí)候，有沒有具體的時(shí)刻表會(huì)出臺(tái)相關(guān)的措施？

　　李曉松：今天我們是征求意見，在這期間我們會(huì)廣泛聽取社會(huì)對(duì)它的意見。確實(shí)，在這里頭提到，在必要的時(shí)候，可能對(duì)中心區(qū)特別擁堵路段采取一定的措施，希望社會(huì)各界對(duì)此發(fā)表意見建議。

　　記者：一定的措施包括限行？還會(huì)收費(fèi)嗎？

　　李曉松：所有措施都希望大家提出意見。

　　北京治堵勢(shì)在必行，這一點(diǎn)無需征求意見。公眾普遍關(guān)心的是，政府究竟會(huì)采取怎樣的手段來治堵？也許，人們更迫切的需要一份詳細(xì)、具體的措施方案。（記者 陸敏、馬喆）