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俄羅斯合作伙伴面臨破產(chǎn) 比亞迪稱不受影響

2010年12月06日 09:15 來源:第一財經(jīng)日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  俄羅斯當(dāng)?shù)孛襟w報道稱,該國汽車廠塔甘羅格(TagAZ)因債臺高筑,法院已凍結(jié)了TagAZ公司的資產(chǎn)和銀行賬戶,可能會導(dǎo)致TagAZ公司倒閉。而就在今年7月,比亞迪汽車與TagAZ簽署了一份總價值360萬美元的合作協(xié)議。

  對此,比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理王建均昨日在接受《第一財經(jīng)日報》采訪時否認(rèn)了將受影響的說法,他表示,該公司與TagAZ的合作剛剛開始,還無實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,因而“不受影響”。

  此前,現(xiàn)代汽車、奇瑞汽車都曾是TagAZ的合作伙伴,但兩家公司已經(jīng)分別終止和TagAZ的合作。

  俄羅斯媒體日前報道稱,TagAZ共欠12家債權(quán)人約210億盧布的債務(wù),其中TagAZ欠西南儲蓄銀行63億盧布、VTB銀行65億盧布。債權(quán)人還包括Gazprom銀行、MDM銀行等。

  該報道稱,部分債權(quán)人已經(jīng)直接起訴工廠破產(chǎn),仲裁法院已仲裁并承認(rèn)TagAZ欠這些債權(quán)人錢。今年夏天,西南儲蓄銀行出于貸款資金安全考慮,查封了TagAZ公司的銀行賬戶和包括生產(chǎn)設(shè)備、廠房等在內(nèi)的資產(chǎn)。

  由于俄羅斯當(dāng)?shù)仃P(guān)稅政策制約,外國汽車公司通常傾向于與當(dāng)?shù)仄噺S合作,組裝生產(chǎn)汽車,TagAZ即是提供該項(xiàng)服務(wù)的公司之一。奇瑞、現(xiàn)代、起亞均曾是TagAZ的合作伙伴。

  但金融危機(jī)發(fā)生后,俄羅斯汽車銷量快速下滑,外國車企的擴(kuò)張計劃紛紛擱淺,導(dǎo)致TagAZ經(jīng)營遇到困難。

  歐洲企業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2009年俄羅斯汽車銷量(包括乘用車和輕卡)為147萬輛,同比2008年下跌了49%,預(yù)計2010年銷量為180萬輛。2008年,TagAZ組裝生產(chǎn)的現(xiàn)代汽車一度達(dá)到19萬輛。但金融危機(jī)發(fā)生后,現(xiàn)代和奇瑞汽車均終止了與TagAZ的合作。

  今年7月,TagAZ宣稱與中國比亞迪汽車簽署了一份總價值360萬美元的合作協(xié)議,計劃在當(dāng)?shù)亟M裝生產(chǎn)比亞迪F3轎車,今年的產(chǎn)量為1萬輛。但TagAZ直到今年11月才開始生產(chǎn)比亞迪的F3轎車。

  由于TagAZ面臨破產(chǎn),比亞迪俄羅斯的業(yè)務(wù)可能會受到影響。但王建均否認(rèn)了這種說法,他提出,比亞迪與TagAZ的合作還沒有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展,因而不會受到影響。

  一位要求匿名的汽車公司人士對本報記者表示,如果TagAZ破產(chǎn),與其相關(guān)聯(lián)的公司都會受到影響,包括債務(wù)是否能夠償清等。對于比亞迪汽車而言,較為復(fù)雜的將是未履行完的合約問題。(唐柳楊)

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【編輯:李建宗】
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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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