新車缺貨促使“二手新車”更搶手

　　接近年底，不僅樓市火爆，車市行情也出現(xiàn)反彈。與往年經(jīng)銷商在年底為了沖量降價(jià)促銷不同，今年新車市場訂車熱潮相當(dāng)高漲。不僅剛剛上市的新車型一車難求，一些熱銷車型也得下訂，消費(fèi)者需等上一兩個(gè)月才能提車。對(duì)于那些豪華車陣營中的新款車，即使加價(jià)提車仍然需求不斷。新車缺貨的現(xiàn)象，直接導(dǎo)致二手車市場相關(guān)車型隨之身價(jià)上升，特別是年份極短的新款車，成為經(jīng)銷商重點(diǎn)收購的車型。比起新車價(jià)高而且需要苦苦等候，準(zhǔn)新二手車已經(jīng)開始越來越受人們關(guān)注。

　　新車缺貨抬升二手車價(jià)

　　打算在年底出手購買新車的消費(fèi)者，發(fā)現(xiàn)越來越不對(duì)勁了。隨著各品牌新車型的優(yōu)惠減少，他們覺得，年底趁經(jīng)銷商沖量降價(jià)再購車的經(jīng)驗(yàn)，在今年已經(jīng)不適用。

　　大眾速騰、寶來全線沒貨，現(xiàn)在訂車需等一個(gè)月左右；通用別克、雪佛蘭品牌部分車型的優(yōu)惠禮包也開始縮水；奧迪Q 7、路虎攬勝等車時(shí)間達(dá)半年甚至更久。廣州市舊機(jī)動(dòng)車交易中心的一位評(píng)估師指出，根據(jù)傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，年底各品牌新車經(jīng)銷商都會(huì)采取降價(jià)手段促銷沖量，但今年，部分品牌任務(wù)壓力不大甚至已經(jīng)提前完成銷售任務(wù)的經(jīng)銷商，已經(jīng)開始對(duì)優(yōu)惠說不。

　　本地一些大型二手車經(jīng)銷商也表示，會(huì)針對(duì)近期市場需求，重點(diǎn)收購那些新車緊缺的車型。其中，廣州千里發(fā)車行豪華車部負(fù)責(zé)人胡小姐告訴記者，該公司幾天前才剛剛銷售了一輛上牌不到一個(gè)月的奧迪Q 7，當(dāng)時(shí)以109萬元成交。目前若購買該款新車需要到明年4月才能提車，而且加價(jià)6萬后，售價(jià)達(dá)到115萬元。另外一輛只行駛了200公里的路虎攬勝，也在一周前以原車價(jià)的8 .3折被一名本地消費(fèi)者購買。胡小姐解釋，目前這類車型隨新車價(jià)格而變動(dòng)，雖然比起之前的售價(jià)略有上升，但它比新車加價(jià)后便宜幾萬，而且可以當(dāng)場提車，還是吸引了不少消費(fèi)者。據(jù)了解，該公司還為一些熟客通過自己的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)尋找一些新款準(zhǔn)新車，如一輛2009年的進(jìn)口版奧迪Q 5，估計(jì)售價(jià)會(huì)在65萬———66萬元之間。

　　二手豪華SUV最受青睞

　　經(jīng)濟(jì)型二手車以及微車在亞運(yùn)前夕出現(xiàn)短暫高潮，相比之下，豪華車的成交量也開始出現(xiàn)明顯增長。特別是新車市場需要等待半年以上的豪華型SU V，如車齡在1-2年的保時(shí)捷卡宴、奧迪Q 7、路虎攬勝，幾乎都是一到店就在兩三天內(nèi)被購買。

　　在本地經(jīng)營高檔車的二手車交易市場可以看到，近期較受熱捧的豪華SU V車型，保時(shí)捷卡宴、奧迪Q 7、路虎攬勝，上牌時(shí)間若在半年內(nèi)，這些車型的價(jià)格都在原車價(jià)的90%左右。而本地二手車市場相對(duì)冷門的美系豪華SU V，價(jià)差更大。如上牌時(shí)間為一年的雪佛蘭科帕奇，報(bào)價(jià)僅為20萬元左右。

　　短期賣車群體有所擴(kuò)大

　　由于新車優(yōu)惠政策緊縮，而且部分車型要加價(jià)才能提到現(xiàn)車。于是有些消費(fèi)者開始留意起二手車市場日漸增多的半年內(nèi)甚至3個(gè)月的準(zhǔn)新車。記者注意到，雖然近年二手車市場總體車齡已呈現(xiàn)出明顯的“年輕化”趨勢(shì)，但下半年以來，半年內(nèi)甚至1-2個(gè)月的車型仍然比去年同期明顯增加。

　　眾多超短年份的準(zhǔn)新車出現(xiàn)，難免讓人覺得好奇。畢竟汽車也是奢侈消費(fèi)品，購車不到半年，說賣就賣？對(duì)此，一些從業(yè)多年的豪華車銷售人員告訴記者，就他們接觸過的一些豪華車消費(fèi)者，正常情況下，除了因?yàn)橘Y金周轉(zhuǎn)原因，需要在短期內(nèi)賣車的車主，也有一部分是尤其喜歡購買二手新款豪車的豪客。尤其是那些剛剛上市的車型，這部分消費(fèi)者會(huì)過幾個(gè)月的“試駕癮”，當(dāng)已經(jīng)對(duì)車輛駕輕就熟之后，轉(zhuǎn)手再賣出去。由于他們?cè)谫徿嚰百u出時(shí)，基本上都會(huì)選擇同一家經(jīng)銷商，買賣之間存在的價(jià)差，遠(yuǎn)比購買新車再賣出去劃算，實(shí)質(zhì)上有點(diǎn)像變相租車。（梁羅喆）