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隨著北京現(xiàn)代第三工廠奠基,北京現(xiàn)代的總產(chǎn)能將躍升至百萬輛級別,與目前車企排名前三位的企業(yè)齊平。北京現(xiàn)代高層表示,希望在4年內(nèi)達(dá)到產(chǎn)銷百萬輛,進(jìn)入前三。
11月28日,北京現(xiàn)代規(guī)劃已久的第三工廠正式奠基,預(yù)計(jì)2012年下半年實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。屆時,北京現(xiàn)代將達(dá)到百萬輛級別的生產(chǎn)規(guī)模,徹底突破產(chǎn)能瓶頸,進(jìn)入年產(chǎn)銷百萬輛俱樂部,與中國合資車企前三強(qiáng)上海大眾、一汽大眾和上海通用“平起平坐”。
產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到百萬輛級僅是為進(jìn)入前三提供一種可能。由于產(chǎn)能完全釋放、正常運(yùn)轉(zhuǎn)還需要時間,按照北京現(xiàn)代副總經(jīng)理王秀福的話說,“等到2014年,將開始挑戰(zhàn)100萬產(chǎn)銷,北京現(xiàn)代希望推進(jìn)到前三甲。”
實(shí)際上,北京現(xiàn)代擴(kuò)能,也是現(xiàn)代押寶中國市場的必然之舉。根據(jù)現(xiàn)代汽車的2020年最新規(guī)劃,十年后現(xiàn)代汽車要緊跟豐田、大眾,爭取躋身世界第三。在這個“愿景2020”中,中國作為現(xiàn)代汽車全球最大的市場,有著重要的戰(zhàn)略地位。隨著北京現(xiàn)代第三工廠建成并發(fā)揮最大產(chǎn)能時,現(xiàn)代汽車在全球范圍內(nèi),將擁有近500萬輛年產(chǎn)能。(記者關(guān)囡)
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