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豪華舒適的新款車(chē)沒(méi)有成為“亮點(diǎn)”,一些看似不起眼的車(chē)型反而成為“新寵”,北美四大車(chē)展之一的洛杉磯國(guó)際車(chē)展呈現(xiàn)了這樣的一幕。原來(lái),這些看似不起眼的新車(chē)使用的是新能源,它們的扎堆亮相搶了傳統(tǒng)能源車(chē)的鏡頭。
19日開(kāi)始向公眾開(kāi)放的洛杉磯國(guó)際車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)這幾天人頭攢動(dòng),人們的目光紛紛投向新能源車(chē)。本次車(chē)展眾多參展商競(jìng)相推出最新設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車(chē)、油電混合動(dòng)力汽車(chē)以及各種其他新能源車(chē),其中有近20款新車(chē)為全球首發(fā),30多款新車(chē)為北美首發(fā)。
新能源車(chē)中,電動(dòng)汽車(chē)依然最受關(guān)注。展會(huì)首日,美國(guó)《綠色汽車(chē)雜志》公布了2011年度“最佳環(huán)保汽車(chē)”的5款最終候選車(chē)型,并有史以來(lái)第一次包含兩款以電力為主要驅(qū)動(dòng)的車(chē)型——雪佛蘭的增程型電動(dòng)汽車(chē)沃藍(lán)達(dá)(Volt)和日產(chǎn)汽車(chē)公司的電動(dòng)汽車(chē)聆風(fēng)(LEAF)。
據(jù)廠家介紹,通用汽車(chē)公司旗下的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)主要為上班族設(shè)計(jì),其主要?jiǎng)恿?lái)自一個(gè)16千瓦時(shí)鋰電池組,續(xù)航里程大約70公里,足夠日常上班來(lái)回。該車(chē)同時(shí)搭載了一個(gè)小型的四缸汽油/E85發(fā)動(dòng)機(jī),但這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)并未耦合到動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中,僅作為一個(gè)發(fā)電機(jī),在電池電量不足時(shí)為其充電。通用汽車(chē)公司參展代表強(qiáng)調(diào),盡管這款電動(dòng)汽車(chē)確實(shí)擁有一個(gè)小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī),但并非使用混合動(dòng)力系統(tǒng),其車(chē)輪始終由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
去年8月面世的日產(chǎn)聆風(fēng)是一款價(jià)格低廉的二氧化碳零排放汽車(chē),它由鋰電池驅(qū)動(dòng),一次充電的行駛距離超過(guò)160公里。
日本其他汽車(chē)巨頭在此次展覽會(huì)上也不甘落后。豐田汽車(chē)公司推出了第二代RAV4越野電動(dòng)汽車(chē)概念版,本田公司推出了基于飛度車(chē)系的FIT EV概念車(chē),同時(shí)發(fā)布的還有一個(gè)全新的插電式中型混合動(dòng)力平臺(tái),三菱汽車(chē)公司推出了北美規(guī)格的“i-MiEV”汽車(chē),擴(kuò)大了車(chē)內(nèi)空間以確保4個(gè)成年人能舒適乘坐。
新能源車(chē)除了要有過(guò)硬的電池技術(shù),獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)也是重要競(jìng)爭(zhēng)力。韓國(guó)起亞汽車(chē)公司展出了都市型電動(dòng)概念車(chē)POP,該車(chē)全長(zhǎng)不足3米,卻可容納3人乘坐。車(chē)內(nèi)副駕駛席一側(cè)微微向前伸出,利用這一側(cè)后方的空間,設(shè)置了后座。從側(cè)面看呈三角形的獨(dú)特設(shè)計(jì)是該車(chē)的主要特點(diǎn)。起亞汽車(chē)公司參展代表稱(chēng),希望POP概念車(chē)在都市型電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域掀起時(shí)尚設(shè)計(jì)風(fēng)格新潮流。
此外,其他許多知名汽車(chē)廠商也推出了自己的新款新能源車(chē)。
洛杉磯國(guó)際車(chē)展總裁富哲士對(duì)新華社記者說(shuō):“多款備受期待的新能源車(chē)終于在這里跟大家見(jiàn)面了。新能源車(chē)也許還需要幾年時(shí)間才能被廣泛接受,但是毫無(wú)疑問(wèn),一個(gè)新能源車(chē)的時(shí)代已經(jīng)開(kāi)始了。我希望洛杉磯國(guó)際車(chē)展成為消費(fèi)者了解新能源車(chē)使用與保養(yǎng)知識(shí)的理想場(chǎng)所。”(記者高原)
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