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在多項(xiàng)政策存在變動(dòng)趨勢(shì)的刺激下,年底汽車市場或?qū)⒂瓉怼巴钢韵M(fèi)”的購車潮。上周四,在北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(亞市)的信息發(fā)布會(huì)上,亞市對(duì)年底的收官銷售情況做出了上述預(yù)測(cè)。
據(jù)亞市的統(tǒng)計(jì)信息,10月北京新車交易70745輛,同比增長37.8%,高于全國增速12%。1月-10月,京城累計(jì)交易新車65.36萬輛,同比去年的56.19萬輛增長16.3%。
9月、10月北京車市交易量雖然環(huán)比連續(xù)兩個(gè)月為負(fù)增長,但連續(xù)三個(gè)月每月超過7萬輛,10月份又以37.8%的同比增長業(yè)績表明金九銀十市場特征依舊。
亞市副總經(jīng)理顏景輝表示,汽車消費(fèi)優(yōu)惠政策年底退出,特別是京城限購令傳言愈演愈烈,將刺激車市提前進(jìn)入年底購車潮。目前,市場銷售已在時(shí)間和銷量上出現(xiàn)了非常態(tài)性的增長苗頭。另外,購置稅減征、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新補(bǔ)貼等政策有可能年底退出,刺激消費(fèi)者趕政策末班車,在年底前突擊購車。
顏景輝還表示,京城實(shí)行汽車銷售總量搖號(hào)控制傳言已引起消費(fèi)者的心理恐慌,將極大刺激消費(fèi)者提前實(shí)施購車計(jì)劃。如果出現(xiàn)超越常規(guī)的市場業(yè)績表現(xiàn),則會(huì)透支2011年的汽車消費(fèi),延長汽車市場回歸常態(tài)的調(diào)整期,加重道路擁堵、節(jié)能減排的壓力,進(jìn)一步引起社會(huì)的更大關(guān)注和更多限制汽車發(fā)展的議論和呼聲,對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)、汽車市場的有序發(fā)展產(chǎn)生不利影響。(曹錦)
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