評(píng)論：上汽參股通用成敗幾何(2)

　　●拓展亞洲市場(chǎng)

　　早在去年12月份，上汽通過收購(gòu)獲得了通用印度公司50%的股權(quán)。這家公司原先是美國(guó)汽車巨頭通用汽車的全資子公司，和上汽建立印度合資企業(yè)后，上汽將和通用汽車一起在印度投產(chǎn)一款中國(guó)合資企業(yè)的小型車，并計(jì)劃在未來三年實(shí)現(xiàn)盈利。上海汽車董事長(zhǎng)胡茂元表示：“如果在印度市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的話,我們認(rèn)為將來在東南亞地區(qū)就有競(jìng)爭(zhēng)力�！备鶕�(jù)預(yù)計(jì)，印度新車市場(chǎng)預(yù)計(jì)五年內(nèi)由去年的200萬輛成長(zhǎng)至500萬輛。

　　實(shí)際上，通用為了全球優(yōu)化資產(chǎn)，已經(jīng)和上汽進(jìn)行了多次股權(quán)交易，先是通用汽車轉(zhuǎn)讓上海通用1%股權(quán)，讓上汽集團(tuán)真正控股上海通用；緊接著，上海汽車和通用成立投資公司，收購(gòu)?fù)ㄓ糜《裙��?00%，雙方各占50%股權(quán)；而今年，通過上汽從中作用，通用在上海通用五菱合資公司中購(gòu)得10%的股權(quán)。

　　“一系列股權(quán)交易，不僅讓通用汽車盤活了現(xiàn)金流，而且在亞洲汽車市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)�！币晃粚�業(yè)人士這樣認(rèn)為。今年前10個(gè)月，通用汽車在中國(guó)累計(jì)銷售車輛共計(jì)1,976,913輛，同比增長(zhǎng)35.5%，超過美國(guó)本土， 使通用汽車成為首個(gè)在中國(guó)市場(chǎng)年銷量突破200萬輛的跨國(guó)汽車公司。

　　●1%通用股權(quán)收購(gòu)

　　根據(jù)國(guó)外媒體13日?qǐng)?bào)道，目前上汽已經(jīng)敲定了股權(quán)收購(gòu)計(jì)劃，同時(shí)一些主權(quán)基金也將涉足其中。據(jù)透露，雙方談判內(nèi)容涉及上海汽車可能投資約5億美元，收購(gòu)?fù)ㄓ闷�車約1%股權(quán)。

　　而面對(duì)美國(guó)公眾的反應(yīng)，通用汽車未對(duì)上汽收購(gòu)股權(quán)一事發(fā)表評(píng)論，但是一位業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)認(rèn)為，如果通用汽車能夠擁有一個(gè)光明的前景，那么上汽集團(tuán)也將占其中相當(dāng)大的一部分。目前看來，考慮到上汽之前收購(gòu)韓國(guó)雙龍失敗的陰影，預(yù)計(jì)這次不會(huì)大量收購(gòu)?fù)ㄓ霉蓹?quán)，但是這不會(huì)影響雙方今后在亞洲合作中的緊密關(guān)系。

　　根據(jù)透露，通用汽車計(jì)劃在今天公布最終的IPO定價(jià)，其股票將從次日起開始公開交易，目前預(yù)計(jì)IPO交易設(shè)定的發(fā)行價(jià)區(qū)間為每股26美元到29美元，但沒有中國(guó)及亞洲資本進(jìn)入，預(yù)計(jì)推高的可能性不大。據(jù)了解，這次公開募股后，美國(guó)財(cái)政部61%的股權(quán)將下降到40%左右。

　　一些金融界評(píng)價(jià)認(rèn)為，目前看來，即使上汽購(gòu)得少量的股權(quán)，上汽在合資公司中將更具有影響力，也將促使通用汽車管理層將美國(guó)作為中國(guó)制造的汽車的出口市場(chǎng)。

　　文/本報(bào)記者　何登峰