評論：上汽參股通用成敗幾何(2)

　　●拓展亞洲市場

　　早在去年12月份，上汽通過收購獲得了通用印度公司50%的股權(quán)。這家公司原先是美國汽車巨頭通用汽車的全資子公司，和上汽建立印度合資企業(yè)后，上汽將和通用汽車一起在印度投產(chǎn)一款中國合資企業(yè)的小型車，并計劃在未來三年實現(xiàn)盈利。上海汽車董事長胡茂元表示：“如果在印度市場站穩(wěn)腳跟的話,我們認(rèn)為將來在東南亞地區(qū)就有競爭力�！备鶕�(jù)預(yù)計，印度新車市場預(yù)計五年內(nèi)由去年的200萬輛成長至500萬輛。

　　實際上，通用為了全球優(yōu)化資產(chǎn)，已經(jīng)和上汽進行了多次股權(quán)交易，先是通用汽車轉(zhuǎn)讓上海通用1%股權(quán)，讓上汽集團真正控股上海通用；緊接著，上海汽車和通用成立投資公司，收購?fù)ㄓ糜《裙��?00%，雙方各占50%股權(quán)；而今年，通過上汽從中作用，通用在上海通用五菱合資公司中購得10%的股權(quán)。

　　“一系列股權(quán)交易，不僅讓通用汽車盤活了現(xiàn)金流，而且在亞洲汽車市場打下了堅實的基礎(chǔ)。”一位專業(yè)人士這樣認(rèn)為。今年前10個月，通用汽車在中國累計銷售車輛共計1,976,913輛，同比增長35.5%，超過美國本土， 使通用汽車成為首個在中國市場年銷量突破200萬輛的跨國汽車公司。

　　●1%通用股權(quán)收購

　　根據(jù)國外媒體13日報道，目前上汽已經(jīng)敲定了股權(quán)收購計劃，同時一些主權(quán)基金也將涉足其中。據(jù)透露，雙方談判內(nèi)容涉及上海汽車可能投資約5億美元，收購?fù)ㄓ闷�車約1%股權(quán)。

　　而面對美國公眾的反應(yīng)，通用汽車未對上汽收購股權(quán)一事發(fā)表評論，但是一位業(yè)內(nèi)人士評價認(rèn)為，如果通用汽車能夠擁有一個光明的前景，那么上汽集團也將占其中相當(dāng)大的一部分。目前看來，考慮到上汽之前收購韓國雙龍失敗的陰影，預(yù)計這次不會大量收購?fù)ㄓ霉蓹?quán)，但是這不會影響雙方今后在亞洲合作中的緊密關(guān)系。

　　根據(jù)透露，通用汽車計劃在今天公布最終的IPO定價，其股票將從次日起開始公開交易，目前預(yù)計IPO交易設(shè)定的發(fā)行價區(qū)間為每股26美元到29美元，但沒有中國及亞洲資本進入，預(yù)計推高的可能性不大。據(jù)了解，這次公開募股后，美國財政部61%的股權(quán)將下降到40%左右。

　　一些金融界評價認(rèn)為，目前看來，即使上汽購得少量的股權(quán)，上汽在合資公司中將更具有影響力，也將促使通用汽車管理層將美國作為中國制造的汽車的出口市場。

　　文/本報記者　何登峰