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中國汽車產(chǎn)銷突破1400萬輛 自主品牌最搶眼

2010年11月11日 11:00 來源:華西都市報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  11月8日,10月中國車市成績單正式揭曉,記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)月度信息發(fā)布會(huì)上了解到,上月的產(chǎn)銷環(huán)比微降,但是前10個(gè)月我國的累計(jì)產(chǎn)銷已經(jīng)超過2009年的全年:汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1462.38萬輛和1467.70萬輛,分別比上年全年高83.28萬輛和103.22萬輛。其中,上月全國轎車庫存超過20萬輛,走勢略有下降。

  自主品牌表現(xiàn)搶眼

  據(jù)了解,今年10月,乘用車自主品牌表現(xiàn)比較突出,當(dāng)月共銷售54.93萬輛,占乘用車銷售總量的45.66%,占有率較上月提升3.62個(gè)百分點(diǎn)。日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售21.74萬輛、18.16萬輛、13.39萬輛、8.86萬輛和3.23萬輛,分別占乘用車銷售總量的18.07%、15.10%、11.13%、7.36%和2.68%。

  而就1-10月的情況來看,乘用車自主品牌共銷售503.81萬輛,占乘用車銷售總量的45.39%。日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售217.86萬輛、160.96萬輛、114.42萬輛、83.68萬輛和29.33萬輛,占乘用車銷售總量的19.62%、14.50%、10.31%、7.54%和2.64%;1-10月,自主品牌轎車共銷售232.63萬輛,占轎車銷售總量的30.45%。日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售174.81萬輛、149.77萬輛、109.12萬輛、68.30萬輛和29.33萬輛,占轎車銷售總量的22.88%、19.61%、14.28%、8.94%和3.84%。

  上汽集團(tuán)位居榜首

  就數(shù)據(jù)來看,10月,銷量位居前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為:上海通用、上海大眾、一汽大眾、奇瑞、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪、吉利、長安福特和神龍,分別銷售9.33萬輛、8.10萬輛、7.59萬輛、4.92萬輛、4.75萬輛、4.27萬輛、4.02萬輛、3.90萬輛、3.63萬輛和3.23萬輛。與上月相比,比亞迪和吉利增速較為明顯,上海通用和長安福特銷量略增,其他企業(yè)呈不同程度下降,其中東風(fēng)日產(chǎn)和北京現(xiàn)代下降更快。

  而1-10月,銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為:上海通用、上海大眾、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪、奇瑞、吉利、長安福特和一汽豐田,分別銷售77.35萬輛、73.03萬輛、69.92萬輛、47.74萬輛、46.71萬輛、42.58萬輛、39.64萬輛、32.42萬輛、32.31萬輛和30.33萬輛。1-10月,上述十家企業(yè)共銷售492.03萬輛,占轎車銷售總量的64%。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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