奔馳B級(jí)將換代 搭1.6K引擎與BLK共平臺(tái)

　　奔馳B200豪華運(yùn)動(dòng)旅行車作為國(guó)內(nèi)入門(mén)級(jí)奔馳車型，已于去年年初引入國(guó)內(nèi)。而從其2005年問(wèn)世至今，奔馳B級(jí)車也到達(dá)了換代周期。奔馳新一代B級(jí)車將于明年正式推出，并且與奔馳入門(mén)級(jí)SUV車型-BLK采用相同生產(chǎn)平臺(tái)，搭載1.6升機(jī)械增壓引擎。

　　一、搭載小排量高動(dòng)力引擎

　　奔馳新一代B級(jí)車將配備國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)入門(mén)車型的1.6K引擎，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量較現(xiàn)有奔馳B200搭載的2.0升引擎略低，但同過(guò)機(jī)械增壓技術(shù)后整體動(dòng)力性能可達(dá)到2.4升四缸自然進(jìn)氣車型的動(dòng)力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于這款2.0升引擎。

　　奔馳新一代B級(jí)車搭載的1.6升機(jī)械增壓引擎，其最大功率和扭矩卻高達(dá)115Kw/5200和230Nm/3000-4500，提升動(dòng)力的同時(shí)也降低了整車燃油消耗，與之相匹配的依然是5速手自一體變速箱。

　　二、與奔馳BLK同平臺(tái)生產(chǎn)

　　縱觀奔馳、寶馬和奧迪德系三大豪華品牌，在入門(mén)級(jí)轎車和都市SUV一貫采用同平臺(tái)制造生產(chǎn)，這樣既降低了研發(fā)成本，也提升了生產(chǎn)效率。以奔馳為例，新C級(jí)作為奔馳入門(mén)級(jí)三廂家轎，與奔馳首款都市SUV-奔馳GLK采用同平臺(tái)生產(chǎn)，而新一代B級(jí)車型與奔馳BLK也是如出一轍。

　　奔馳新一代B級(jí)車的前進(jìn)氣各柵改為雙橫條狀，前車燈的造型棱角更加鮮明。前唇緣也采用有棱角的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出該車凌厲的外觀風(fēng)格。車身尾部，奔馳新一代B級(jí)車也摒棄了原有的圓潤(rùn)的造型，而延續(xù)了新車前臉風(fēng)格的設(shè)計(jì)。

　　奔馳B級(jí)車自誕生至今，憑借寬敞的空間和漂亮的外觀，以及奔馳的良好品質(zhì)贏得了眾多消費(fèi)者的追捧。而奔馳新一代B級(jí)車能否續(xù)寫(xiě)輝煌，還有待時(shí)間的檢驗(yàn)。