買二手車可以去拍賣 “即時拍”將全國推廣

　　北京花鄉(xiāng)二手車市場“即時拍”平臺運行一年半時間，拍賣車輛近15000臺，直接拍賣成交33%，間接協(xié)議成交30%，總成交率高達63%，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)最為成功的二手車拍賣平臺之一。時下，“即時拍”平臺成為全國二手車市場拍賣范例，并開始向全國二手車交易市場推廣。

　　●二手車拍賣C2B模式在中國

　　2006年之后二手車拍賣業(yè)務(wù)成為了各大市場、廠家、網(wǎng)站等經(jīng)營體的一個新生業(yè)務(wù)，而傳統(tǒng)的拍賣模式，尤其是美國、日本等模式都是B2B，也就是大經(jīng)銷商、中小經(jīng)銷商，或者說是批發(fā)商之間的交易調(diào)配模式，而且國外的異地之間交易相對便捷，效率高，手續(xù)簡單，總體成本較低。

　　更為重要的是國外二手車的成熟模式，日本、美國都有專門的二手車收購商，他們是提供車源的一部分，此外發(fā)達的汽車租賃和服務(wù)行業(yè)以及汽車廠家?guī)�來的大量的庫存、運輸損傷、召回車輛也成為了二手車的主要車源。

　　國外B2B貨源充足，需求量穩(wěn)定，因此拍賣平臺B2B模式成為主流。反觀中國市場，目前新車仍是銷售主體，二手車大批量資源主要來自政府部門的公務(wù)用車，隨著公務(wù)車改革，這類數(shù)量和比例逐年下降，汽車廠家和相關(guān)服務(wù)租賃、運輸服務(wù)商所提供的二手車數(shù)量也遠遠達不到國外的數(shù)量和比例，因此B2B模式供不應(yīng)求。

　　對于個人用戶來說，B2B模式需要至少1周時間才能形成銷售，而中國的個人用戶希望“即刻變現(xiàn)”的思路始終存在，如何讓個人用戶成為二手車貨源主題，快速有效的“即時拍賣”則是一種業(yè)務(wù)的突破。

　　●年拍賣二手車1萬輛

　　個人用戶出售車輛通過即時拍賣平臺在2小時內(nèi)形成最高競價銷售是一種嘗試，北京市舊機動車交易市場副總經(jīng)理劉華林表示，這是一套復(fù)合管理服務(wù)體系，而不僅僅是一套計算機軟件，還包括服務(wù)人員管理、數(shù)據(jù)庫錄入、過戶競價通過服務(wù)等等一系列，北京市舊機動車交易市場即時拍賣系統(tǒng)也是通過了近一年的測試才形成了良好的運營規(guī)模。目前即時拍賣主要構(gòu)成部分是競價服務(wù)軟件、競價通知體系、業(yè)務(wù)服務(wù)團隊等幾個部分組成。

　　2009年下半年正式上線采用的2.0版本系統(tǒng)，目前為止不到一年半時間拍賣車輛近15000臺，直接拍賣成交33%，間接協(xié)議成交30%，總成交率高達63%，成交用戶對于價格的滿意度超過80%，而且這一模式目前已經(jīng)成為正規(guī)公司購進車輛和了解行情的主要渠道，消費者也通過這一渠道真正地了解到了車輛價格，通過技術(shù)和競爭手段獲得了更加透明、合理的價格信息，中國多年的二手車信息不對稱問題得到了有效的解決。

　　●首先向10個城市推廣

　　北京市舊機動車交易市場網(wǎng)絡(luò)信息部主任譚向東介紹，由于北京二手車即時拍賣平臺架設(shè)到www.2sc.cn全國二手車信息網(wǎng)站，得到了國家有關(guān)部門和政府協(xié)會的大力支持，因此目前針對于全國市場采取的是免費方式的推廣和合作，至今為止沈陽、天津、大同、福州已經(jīng)開始運營，增長速度逐步提高，江西、蘭州、云南等多個城市二手車市場正在積極參與項目合作進程。

　　譚主任表示，即時拍賣平臺對于所使用的市場起到了非常重要的多方面作用，首先，集中了客戶資源進行有效科學(xué)的競價管理，讓市場內(nèi)的經(jīng)銷商能夠通過公正的方式獲得資源，在一定程度上杜絕了路邊招手攔車的非法游商，凈化了市場環(huán)境。其次，公開競價的方式吸引了品牌經(jīng)銷商、有實力的二手車公司參與到市場活動中，獲得正常利潤的良好發(fā)展，積極的推動了市場的招商、服務(wù)、配套、營銷等業(yè)務(wù)收益。最后，即時拍賣的計算機和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為將來全國二手車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合和電子信息商務(wù)發(fā)展起到了打基礎(chǔ)的作用。

　　據(jù)北京市舊機動車交易市場預(yù)計，2011年，北京地區(qū)即時拍賣車輛將達到3萬輛以上，全國將有超過10個城市使用該平臺，實現(xiàn)信息互聯(lián)和資源共享，該平臺2011年拍賣車輛將超過10萬臺，成為中國二手車市場的一個“標桿型產(chǎn)品”。文/王萌

　　個案分析：�？怂�1.8自動豪華（三廂）

　　狀況評估：車輛整體銀灰色，車身略顯陳舊，油漆表面光潔程度下降，車身有多處修補痕跡，整體車身骨架完整，沒有影響到安全方面的損傷；車輛內(nèi)室相對使用正常，整體老化程度不高，但是密封部分的橡膠條等有明顯的老化痕跡，操控按鍵有一定的模糊痕跡，日常功能基本正常；發(fā)動機艙內(nèi)線路基本正常，管線基本良好，沒有明顯的滲漏痕跡，蓄電池經(jīng)過更換，正時系統(tǒng)經(jīng)過更換，主要的油液體顯示正常。底盤系統(tǒng)基本良好，有輕微的剮蹭，懸掛有輕微滲漏，輪胎磨損正常，剎車盤片磨損正常。

　　車主以及成交情況：車主鄭先生購買這款車當時價格較高，目前要置換新車因此考慮出手這款車，由于使用時間比較長，油耗、維護等成本提高，4S店給出的參考收購價格為6萬元，鄭先生覺得有點虧，因此來到市場參加即時拍賣，沒想到成交價格6.45萬元，高出預(yù)期不少，表示非常滿意。

　　近期拍賣行情分析：近期年輕用戶購買二手車出現(xiàn)了明顯的增長趨勢，尤其是兩廂車銷售數(shù)量明顯提高，�？怂�、polo、嘉年華、飛度、騏達等均有很大的需求量，因此近期出手這類車輛比較合適。（高月）