競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)顯賣點(diǎn) 中級(jí)車年型款比拼競(jìng)爭(zhēng)力

　　世嘉2011款：法式浪漫

　　于9月6日正式上市的世嘉2011款的確為中級(jí)車市帶來(lái)不少驚喜，不僅將多項(xiàng)配置升級(jí)，更將價(jià)格進(jìn)一步下調(diào)，使消費(fèi)者體會(huì)這份源自WRC賽場(chǎng)“七連冠”的冠軍品質(zhì)和傳承歐洲浪漫的都市風(fēng)尚。

　　外觀方面，世嘉2011兩廂增加了頗具神秘浪漫的愛琴海藍(lán)，讓人一見傾心，另外，標(biāo)配的鍍鉻外裝飾和車身同色的側(cè)防擦條，尤顯尊貴。內(nèi)飾方面，世嘉2011款新增了淡雅的Mistral+Lama顏色，色調(diào)更為和諧溫馨，外加碳纖維新面板設(shè)計(jì)，時(shí)尚環(huán)保的同時(shí)頗具質(zhì)感。部分車型增加的運(yùn)動(dòng)式天窗，全系標(biāo)配的USB接口為駕駛旅途增添不少愉悅。

　　世嘉2011款的冠軍品質(zhì)形于外更透于內(nèi)，其配備的1.6L和2.0L兩種動(dòng)力系統(tǒng)，能同時(shí)滿足家庭經(jīng)濟(jì)性要求和對(duì)速度與激情的狂熱追求。其中，2.0L CVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)能迸發(fā)108KW和200N·M的最大動(dòng)力，傲居同級(jí)車榜首。追求極致駕馭體驗(yàn)的同時(shí)，必然離不開極致的安全系統(tǒng)，世嘉2011款配備博世8.1版本ABS系統(tǒng)，進(jìn)一步壓縮系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間，減少剎車距離，以及時(shí)應(yīng)對(duì)路面突發(fā)情況。另外，“太空艙”車身結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)碰撞自動(dòng)下沉、碰撞燃油自動(dòng)切斷裝置、碰撞自動(dòng)解鎖系統(tǒng)等，均為駕乘者提供了完備的安全保護(hù)，讓您駕馭無(wú)憂。

　　科魯茲2011款：“肌肉型男”

　　有媒體報(bào)道，科魯茲2011款將于11月在國(guó)內(nèi)上市。這款曾經(jīng)的“肌肉型男”打動(dòng)了眾多對(duì)運(yùn)動(dòng)型外觀有著極致偏愛的消費(fèi)者。據(jù)了解，科魯茲2011款車身設(shè)計(jì)依然沿襲上代車型，車身線條流暢，只是車頭部分的轉(zhuǎn)向燈移到了保險(xiǎn)杠兩側(cè)，并且在行李廂的尾部中央添加了鍍鉻元素，使其尾部更具有立體感。除此以外，科魯茲2011款根據(jù)配置的不同，還有兩種細(xì)分型號(hào)，以不同的外觀，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品策略的差異化。

　　科魯茲2011款的動(dòng)力配置共分為3種型號(hào)，1.6升手動(dòng)、1.6升自動(dòng)和1.8升自動(dòng)，全部是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與老款一一對(duì)應(yīng)。其中1.6L是適合以城市代步為主的一般家庭，1.8L更適合于追求動(dòng)力樂(lè)趣的朋友。有業(yè)內(nèi)人士分析，科魯茲2011款的駕駛感覺(jué)應(yīng)該與老款并無(wú)太大差別，其轉(zhuǎn)向和回正力度較為均勻，懸架堅(jiān)韌，高速及彎路上的表現(xiàn)將比較穩(wěn)定。不過(guò)大部分車主反應(yīng)的起步較“肉”的問(wèn)題希望會(huì)得到改善。

　　新寶來(lái)2011款：實(shí)用為先

　　新寶來(lái)的外觀在上市之后就得到了推崇保守、低調(diào)的消費(fèi)者的認(rèn)可。外觀設(shè)計(jì)較為中庸，淚眼式大燈、鍍鉻進(jìn)氣格柵等，將大眾的精髓設(shè)計(jì)融入其中。 2011款寶來(lái)的外形基本沒(méi)有太大變化，這沿襲了一汽大眾的一貫思路——堅(jiān)持打造老而彌堅(jiān)的產(chǎn)品，就像捷達(dá)一樣。

　　2011款新寶來(lái)的內(nèi)飾面板選用硬塑材料，沒(méi)有延續(xù)老款寶來(lái)的軟質(zhì)塑料，據(jù)說(shuō)是為了提高整車的性價(jià)比，雖然手感稍差一些，但做工較為細(xì)膩。中控臺(tái)、儀表板與大眾系列車型一脈相承，方向盤與第六代高爾夫的方向盤很像，不過(guò)沒(méi)有多功能鍵，顯得更加簡(jiǎn)潔。車后部的鞭狀天線被后窗上的窗式天線取代，前窗雨刮器也更換為無(wú)龍骨型。新寶來(lái)的各方面數(shù)據(jù)都比較均衡，唯一的問(wèn)題是后排空間與前兩款車相比略顯不足，不過(guò)也不會(huì)影響正常使用。

　　新寶來(lái)搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)十分先進(jìn)，但同時(shí)保養(yǎng)價(jià)格也很高，所以如果不是對(duì)車輛的性能有很高的要求，可以選擇技術(shù)成熟，維修保養(yǎng)方便的1.6L車型，其動(dòng)力性均能滿足一般的家庭駕駛需求。