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在經(jīng)歷了幾個月的銷售低谷之后,中國車市開始強勁反彈。日前中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年9月,汽車產(chǎn)銷雙雙超過150萬輛,環(huán)比分別增長24.69%和17.73%。細分市場方面,9月乘用車銷售增幅最為明顯,貢獻率達到45.88%。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,9月份汽車生產(chǎn)159.29萬輛,環(huán)比增長24.69%,同比增長16.94%,銷售155.67萬輛,環(huán)比增長17.73%,同比增長16.89%。1-9月份,國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷1308.27萬輛和1313.84萬輛,同比增長36.10%和35.97%,接近2009年全年水平。
在各汽車細分市場,乘用車增幅最強勁。數(shù)據(jù)顯示,乘用車9月生產(chǎn)123.02萬輛,環(huán)比增長26.12%,同比增長19.89%;銷售121.14萬輛,環(huán)比增長18.89%,同比增長19.34%。1-9月份,乘用車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別為988.03萬輛和989.75萬輛,同比分別增長38.07%和36.68%。
數(shù)據(jù)顯示,盡管9月份的銷量增幅明顯,但其庫存周期再次增長,與上個月的57天相比,增加了兩天左右。
有汽車證券分析師表示,車市提前進入旺季對于車企業(yè)績的提升非常有利,三季度的業(yè)績趨于平穩(wěn),四季度利潤或?qū)⑼拳h(huán)比都會有較大的提升。(張愛麗)
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