美經(jīng)濟(jì)學(xué)家:2030年中國汽車產(chǎn)銷將達(dá)7500萬輛(2)

　　“中國汽車產(chǎn)業(yè)需要從粗放式、外延擴(kuò)張式發(fā)展，轉(zhuǎn)變?yōu)榧�約、精細(xì)、內(nèi)涵式發(fā)展。需要從技術(shù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)到組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)�！敝袊�汽車技術(shù)研究中心主任趙航表示，新能源是為未來做準(zhǔn)備，目前來說，對(duì)傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排的技術(shù)升級(jí)也同樣重要。

　　2010年9月，中國汽車技術(shù)研究中心在公布本年度第三批C-NCAP車型評(píng)價(jià)結(jié)果的同時(shí)，還公布了過去三年碰撞的88個(gè)評(píng)價(jià)車型的油耗實(shí)驗(yàn)結(jié)果。從這個(gè)第三方數(shù)據(jù)，消費(fèi)者可以更清楚地了解具體車型的實(shí)際節(jié)能情況，同時(shí)也將有力促進(jìn)傳統(tǒng)汽車在節(jié)能方面的技術(shù)進(jìn)步。

　　培育汽車文化

　　伴隨著汽車市場(chǎng)的快速增長，在下一個(gè)十年，人們也將迎來一個(gè)影響更加全面和廣泛的汽車社會(huì)。因此，建設(shè)和諧的汽車文化也勢(shì)在必然。據(jù)趙航表示，在C-NCAP平臺(tái)上，中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合公安部交管局、中國人保財(cái)險(xiǎn)公司等機(jī)構(gòu)，以汽車安全為主題舉辦大型巡展，通過提供各種汽車安全設(shè)備的體驗(yàn)和數(shù)字互動(dòng)體驗(yàn)，以增強(qiáng)公眾和汽車駕駛者的安全意識(shí)。

　　據(jù)介紹，目前2010年（第三屆）中國汽車安全主題巡展活動(dòng)已經(jīng)在北京、青島和西安等城市進(jìn)行，并將在11月中旬閉幕。

　　作為國內(nèi)最大的汽車安全公益性展示平臺(tái)，長安福特蒙迪歐-致勝、東風(fēng)本田思鉑睿、東風(fēng)雪鐵龍C5、東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪、廣汽本田奧德賽、廣汽豐田凱美瑞、奇瑞汽車A3、上海大眾斯柯達(dá)昊銳、上海汽車榮威350、上海通用別克新君威、一汽-大眾第六代高爾夫和一汽馬自達(dá)睿翼等12款C-NCAP碰撞測(cè)試五星評(píng)價(jià)車型也將在本次巡展中，向公眾全面展示各種最新的安全技術(shù)和安全設(shè)備應(yīng)用。

　　“汽車業(yè)只有直面問題才能謀求長遠(yuǎn)�！痹诋�(dāng)前快速的城市化進(jìn)程中，我國的汽車產(chǎn)業(yè)將面臨安全、環(huán)保、節(jié)能和交通擁堵等難題和挑戰(zhàn)，工信部副部長苗圩表示，只能依靠因勢(shì)利導(dǎo)，依靠科技創(chuàng)新和加強(qiáng)管理，在前進(jìn)中加以解決。