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美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)昨日?qǐng)?bào)告稱,根據(jù)最新評(píng)級(jí)體系,寶馬5系寶馬5系列汽車和現(xiàn)代索納塔在接受碰撞測(cè)試的轎車中所得分?jǐn)?shù)最高,日產(chǎn)Versa和豐田佳美排在倒數(shù)。
在這些接受測(cè)試的車型中,僅有寶馬的4門后輪驅(qū)動(dòng)5系列汽車和現(xiàn)代新索納塔拿到了五星級(jí)的評(píng)級(jí)。這兩款汽車在側(cè)面碰撞和翻車測(cè)試中的評(píng)分均為五星級(jí),在正面碰撞測(cè)試中的評(píng)分均為四星級(jí)。
日產(chǎn)Versa(美版頤達(dá))整體評(píng)分最低,僅為兩星級(jí)。該車在翻車測(cè)試中的評(píng)分為四星級(jí)、正面碰撞為三星級(jí)、側(cè)面碰撞為兩星級(jí)。而豐田佳美和佳美HV也只得到三顆星的整體評(píng)分。
除此之外的車型整體評(píng)分都為四星級(jí)。
解讀新測(cè)試
首次加入女性假人模型
報(bào)告顯示,在這項(xiàng)重新設(shè)計(jì)后的碰撞測(cè)試中首次加入了女性假人模型,第一批共有34種車型參與了測(cè)試。
NHTSA指出,女性假人模型在事故發(fā)生時(shí)所受到的傷害可能與男性模型有所不同。這些新的假人模型還能收集有關(guān)胸部、頭部、頸部和腿部受傷的數(shù)據(jù),而以前的舊模型僅可收集有關(guān)胸部受傷的數(shù)據(jù)。
美國(guó)交通部長(zhǎng)、伊利諾伊州共和黨眾議員雷·拉胡德在報(bào)告中稱:“這項(xiàng)新的測(cè)試有更好的碰撞數(shù)據(jù)和更高的標(biāo)準(zhǔn)。通過這項(xiàng)測(cè)試,我們正在讓安全性評(píng)分變得更加嚴(yán)格,并讓其對(duì)個(gè)人消費(fèi)者來說變得更有意義!
國(guó)家公路交通安全管理局稱,正繼續(xù)對(duì)其他轎車和卡車進(jìn)行測(cè)試,計(jì)劃于測(cè)試完成后在該局網(wǎng)站上發(fā)布結(jié)果。
部分車型測(cè)試結(jié)果
車型 正面碰撞 側(cè)面碰撞 防側(cè)滾 總體評(píng)級(jí)
寶馬5系4 5 5 5
現(xiàn)代新款索納塔4 5 5 5
現(xiàn)代老款索納塔3 5 5 4
福特嘉年華4 5 4 4
奧迪A44 5 5 4
雪佛蘭太浩 5 5 3 4
本田領(lǐng)航員4 5 4 4
斯巴魯力獅4 4 5 4
豐田佳美 3 3 4 3
豐田佳美HV 3 3 4 3
日產(chǎn)Versa 3 2 4 2
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