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上海大眾斯柯達(dá)水泵漏水頻發(fā)遭集體投訴

2010年10月02日 08:57 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  上海大眾斯柯達(dá)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)雖然時(shí)間還不長(zhǎng),但銷量一路上升,被很多中國(guó)消費(fèi)者看好。但是,近期卻有多位車主反映斯柯達(dá)明銳保修期后水泵漏水等問(wèn)題,據(jù)本報(bào)記者了解,這也是這款車型比較普遍的一個(gè)問(wèn)題。

  有關(guān)專家就此表示,如果認(rèn)定是“同一性缺陷”就有可能進(jìn)行召回。即使汽車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題是在保修期后,消費(fèi)者仍可主張權(quán)利。

  斯柯達(dá)明銳水泵漏水頻遭投訴

  北京的唐聞蘭女士告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,她于2007年9月10日購(gòu)買了一款明銳1.8T車型,今年5月,水泵出現(xiàn)漏水狀況,雖然剛好過(guò)兩年保修期,但遠(yuǎn)未達(dá)到六萬(wàn)公里上限,4S店說(shuō)這種情況只能換不能修,而且需要車主自己負(fù)擔(dān)全部費(fèi)用。讓唐女士想不通的是,曾經(jīng)開(kāi)過(guò)的捷達(dá)近10年都沒(méi)出過(guò)水泵問(wèn)題,而明銳才使用了兩年。

  “請(qǐng)教過(guò)懂車的人,都說(shuō)一般車用到報(bào)廢都不需要更換水泵,這種情況應(yīng)該是質(zhì)量問(wèn)題。感覺(jué)4S店對(duì)明銳水泵漏水見(jiàn)慣不怪,說(shuō)他們經(jīng)常處理水泵漏水問(wèn)題!碧婆空f(shuō)。

  據(jù)了解,唐女士的車還在保修期內(nèi)時(shí)就出現(xiàn)過(guò)漏水現(xiàn)象,4S店說(shuō)是冷卻液正常消耗,而過(guò)了保修期之后服務(wù)態(tài)度就急轉(zhuǎn)直下,說(shuō)需要更換水泵,這一點(diǎn)讓唐女士很氣憤。

  唐女士說(shuō),我向大眾客服投訴,他們不予理會(huì),只打招呼讓4S店擺平此事。而4S店只做簡(jiǎn)單檢查即斷定水泵漏水且要求更換水泵,要求我支付2200元水泵費(fèi)用,再加上900元工時(shí)費(fèi),且更換之后只給一年的質(zhì)保期。第二次打電話投訴,4S店也只稱可以適當(dāng)降低工時(shí)費(fèi)。

  在唐女士看來(lái),新?lián)Q水泵只有一年質(zhì)保期,大眾是把顧客當(dāng)成傻子,這讓她對(duì)上海大眾品牌非常失望。

  《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者以購(gòu)買者身份咨詢大眾400客服電話,客服人員則表示,并沒(méi)有接到過(guò)斯柯達(dá)車型水泵問(wèn)題的投訴。

  “據(jù)我了解,2007年上半年生產(chǎn)的此款車大多剛過(guò)保質(zhì)期就開(kāi)始水泵漏水!碧婆空f(shuō)。

  的確,被明銳水泵漏水問(wèn)題困擾的不止唐女士一位。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者注意到,今年以來(lái),斯柯達(dá)在網(wǎng)上的投訴已經(jīng)多達(dá)百起,僅在汽車投訴網(wǎng)上發(fā)表的投訴就有60多起。投訴質(zhì)量問(wèn)題主要集中在斯柯達(dá)明銳1.8T這款車型的水泵漏水問(wèn)題。而在客服方面,4S店服務(wù)態(tài)度差、處理問(wèn)題敷衍、拖延給合格證等問(wèn)題也飽受詬病。

  《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者就這個(gè)問(wèn)題咨詢了國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心,相關(guān)人士就此表示,水泵漏水可能與產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題有關(guān),對(duì)于剛剛過(guò)保修期的車輛,廠家應(yīng)當(dāng)從消費(fèi)者滿意和自身產(chǎn)品責(zé)任的角度出發(fā),以消費(fèi)者滿意的方式解決問(wèn)題。

  據(jù)悉,作為一個(gè)有著百年歷史的品牌,上海大眾斯柯達(dá)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)才三年時(shí)間,從市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看還是不錯(cuò)的。8月30日,全球著名的第三方汽車調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power公布了2010年中國(guó)汽車銷售滿意度(SSI)調(diào)查結(jié)果,上海大眾汽車斯柯達(dá)品牌以846分的出色成績(jī)排名第二,僅次于奧迪,并遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出823分的行業(yè)平均分。在中國(guó)市場(chǎng),繼首款車型上市不過(guò)短短三年時(shí)間,斯柯達(dá)的累積銷量已經(jīng)突破30萬(wàn)輛。斯柯達(dá)旗下三款車型均有上佳市場(chǎng)表現(xiàn),其中明銳、晶銳分別一直穩(wěn)坐高端A級(jí)、A0級(jí)車市前三甲的寶座。

  業(yè)內(nèi)人士表示,這樣一款被中國(guó)消費(fèi)者正在逐漸接受和看好的車型,希望能夠處理好這些投訴問(wèn)題,不要讓中國(guó)消費(fèi)者失望。

  如屬“同一性缺陷”就應(yīng)召回

  就多位斯柯達(dá)車主提出的“明銳1.8T應(yīng)召回”的請(qǐng)求,上海市申華律師事務(wù)所律師胡永鑫在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)指出,從網(wǎng)上投訴的情況來(lái)看,斯柯達(dá)明銳該批次的車輛的確存在一定數(shù)量的投訴,但這種質(zhì)量問(wèn)題是否已達(dá)到召回的要求還是無(wú)法判斷。不過(guò),作為汽車生產(chǎn)商,本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度,對(duì)這樣的質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)該引起注意,水泵漏水會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),存在危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的可能性,一旦發(fā)現(xiàn)存在普遍性的缺陷,就應(yīng)當(dāng)主動(dòng)召回。

  國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心相關(guān)人士也表示,判斷是否應(yīng)召回的重要因素之一是該問(wèn)題是否具有普遍性。僅一臺(tái)車輛發(fā)生影響安全的質(zhì)量問(wèn)題,還無(wú)法判斷是否屬于召回范疇。對(duì)于任何汽車質(zhì)量問(wèn)題,車主都應(yīng)當(dāng)積極向缺陷產(chǎn)品管理中心和汽車制造商投訴。有了大量投訴,國(guó)家主管部門和制造商才能根據(jù)這些信息及時(shí)發(fā)現(xiàn)“同一性”的缺陷,從而及早確定是否應(yīng)當(dāng)召回,維護(hù)車主的利益和公共安全。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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