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對于中國汽車的未來,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪認(rèn)為,十年后,汽車銷量會(huì)到4000萬輛。這個(gè)數(shù)字怎么來的?曾慶洪認(rèn)為,即使按10%的增長速度,按今年1700萬輛的數(shù)字,再增長十年,就可能會(huì)到4000萬臺(tái)。
曾慶洪告訴記者,最近十年中國的GDP增長基本上保持在8%以上,十年后,GDP可能會(huì)增長到75.5萬億元人民幣,占全球GDP的20%,而汽車則會(huì)增長16%。另外,居民的收入會(huì)不斷增長,特別是西部。東部現(xiàn)在的情況是今后十年可能開始換車,西部則是新購車比例更多。城市化進(jìn)程也會(huì)帶動(dòng)汽車銷量的增長。這十年來城市化已有45%,也就是最近十年有1.4億人從農(nóng)村到了城市。今后十年,每年以1%的速度增長,十年后城市化將達(dá)55%,中國將有一半的人口是城鎮(zhèn)人口,對汽車的需求將非常大。
另外,中國跟其他國家不同,中國宏觀調(diào)控政策非常有力量,只要看看中國政策如何對待金融危機(jī)就知道了,汽車下鄉(xiāng)、購置稅減免等政策一下子把汽車市場拉動(dòng)起來了。由此可以想見,今后十年產(chǎn)業(yè)政策也將對中國整個(gè)汽車發(fā)展貢獻(xiàn)巨大。而且,中國信貸買車大概占到10%-15%,而全世界卻是70%,美國可能85%、90%,即使印度、巴西也已達(dá)到65%,這一方面說明中國的消費(fèi)觀念跟外國差距非常大。同時(shí)也說明汽車信貸有著廣闊的增長空間。 (李東穎)
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