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發(fā)展新能源汽車(chē)是“十二五”規(guī)劃中最重要的任務(wù)之一。但是,哪類(lèi)車(chē)型將成為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象,消費(fèi)者將最先買(mǎi)到什么樣的新能源車(chē)型呢?日前,汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目總體組組長(zhǎng)、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高在第六屆中國(guó)(花都)汽車(chē)論壇上透露,小型純電動(dòng)車(chē)將在2020年成為新能源車(chē)的市場(chǎng)主體,現(xiàn)在的關(guān)鍵是國(guó)家將怎樣界定這類(lèi)車(chē)型的最大尺寸、最高速度等。
歐陽(yáng)明高表示,小型電動(dòng)轎車(chē)、鋰動(dòng)力電池、新型商業(yè)模式以及示范城市將為發(fā)展重點(diǎn)。據(jù)透露,小型電動(dòng)轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)即將出臺(tái)。這類(lèi)車(chē)型的最大尺寸、最高速度將成為標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的焦點(diǎn)。歐陽(yáng)明高說(shuō):“現(xiàn)在看來(lái),通常所說(shuō)的A級(jí)車(chē)以下尺寸都將列為小型電動(dòng)轎車(chē)。”中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付于武則將這類(lèi)車(chē)的尺寸理解為微型車(chē)以下,即A0級(jí)。
歐陽(yáng)明高預(yù)測(cè),2015年,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量將達(dá)到百萬(wàn)輛級(jí),并將以慢充模式為主體。2020年,電動(dòng)汽車(chē)保有量將達(dá)到千萬(wàn)輛級(jí),并形成常規(guī)市場(chǎng)。屆時(shí)全球20%以上都為城市小電動(dòng)車(chē),中級(jí)純電動(dòng)車(chē)仍無(wú)法普及。目前,國(guó)家給出的6萬(wàn)元補(bǔ)貼數(shù)額太高,會(huì)影響純電動(dòng)汽車(chē)的商業(yè)化速度。歐陽(yáng)明高預(yù)測(cè),2015年前將降低一半電池成本,動(dòng)力電池的產(chǎn)能將達(dá)到100億瓦時(shí)。到2020年時(shí),電池的成本將再降一半。
新能源車(chē)示范運(yùn)行城市的數(shù)量將以每年10個(gè)的速度增加。今年底,示范城市的數(shù)量將達(dá)到30個(gè)以上,2015年將達(dá)到70個(gè)以上。(李殷)
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