京藏高速中秋擁堵可能破極限

    今天是中秋小長(zhǎng)假前的最后一個(gè)工作日，偏又趕上一場(chǎng)雨。

　　交管局上午最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)453.2萬(wàn)輛，駕駛員達(dá)到611.5萬(wàn)人！

　　上周，本市交通擁堵時(shí)間累計(jì)比前周上升11.91%，其中，工作日早高峰擁堵延長(zhǎng)1小時(shí)22分，晚高峰擁堵持續(xù)延長(zhǎng)40分鐘。

　　明天小長(zhǎng)假正式開(kāi)始，出游“不可避免”。

　　按照往年的經(jīng)驗(yàn)，“串聯(lián)”著諸多京郊景點(diǎn)的各條高速是出游的“必走之路”，更是不好惹的“堵大爺”。

　　為此，交管部門(mén)將視車(chē)流情況，適時(shí)采取包括交替放行在內(nèi)的臨時(shí)交通管理措施。各高速疏堵方案上午公布。

　　京藏高速

　　流量飽和超極限

　　“不是小長(zhǎng)假勝似小長(zhǎng)假”，“逢周末必堵”，這些都是京藏高速留給市民的印象。

　　由于110國(guó)道大修，從今年7月份開(kāi)始，京藏高速就開(kāi)始頻頻報(bào)堵。進(jìn)京方向的擁堵，也“連累”了出京方向。

　　“一個(gè)方向‘感冒’，那一個(gè)方向也跟著打‘噴嚏’�！辈�平交警介紹，“往往是晚上積壓在路上的大貨車(chē)還沒(méi)清理完，早晨急著去遠(yuǎn)郊玩的小汽車(chē)就跟上來(lái)了。尤其是周末，就更明顯�！�

　　“京藏高速的擁堵主要是車(chē)太多了。”交警無(wú)奈地說(shuō)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，京藏高速24小時(shí)出京方向，南口至康莊市界站的流量約為17000輛，其中貨車(chē)占65%，約11000輛；客車(chē)占35%，約6000輛，道路流量超過(guò)道路設(shè)計(jì)的流量最少5成以上，這條路已不堪重負(fù)。

　　明天，這條路將迎來(lái)453萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的首個(gè)小長(zhǎng)假，交管部門(mén)預(yù)計(jì)，擁堵可能超過(guò)這條路承受的極限。

　　多處節(jié)點(diǎn)易排長(zhǎng)隊(duì)

　　記者從昌平交通支隊(duì)了解到，京藏高速擁堵的節(jié)點(diǎn)除清河收費(fèi)站外，三環(huán)、四環(huán)和五環(huán)路進(jìn)入高速路的匝道也是最擁堵的節(jié)點(diǎn)。

　　此外，南口至延慶野生動(dòng)物園出口、居庸關(guān)（46公里處）至水關(guān)出口（53公里處）都容易排長(zhǎng)隊(duì)。

　　由于八達(dá)嶺沿線的景點(diǎn)沒(méi)路可繞，所以交管部門(mén)建議市民，最好盡量不選擇在這個(gè)小長(zhǎng)假去京藏高速沿線出游。

　　京承高速

　　堵點(diǎn)主要是主收費(fèi)站

　　京承高速是北京各條擁堵高速路的“后起之秀”。而它的擁堵始自2009年9月28日全線貫通之后。北京直通承德的距離由于京承高速而一下子縮短到2個(gè)小時(shí)，這樣的便捷吸引了若干車(chē)流前往。

　　比起京藏和京港澳高速，這條路在平時(shí)堵得不是很?chē)?yán)重，只有在節(jié)假日時(shí)才會(huì)“發(fā)威”。而其最主要的堵點(diǎn)就是主收費(fèi)站。這里的擁堵如果很?chē)?yán)重，可以直接讓五環(huán)路和四環(huán)路跟著擁堵。

　　最好7點(diǎn)30分前過(guò)收費(fèi)站

　　記者了解到，每逢小長(zhǎng)假或者黃金周，如果在7點(diǎn)30分之前能夠上了京承高速，那么，基本能一路通暢，順利到達(dá)景點(diǎn)。過(guò)了這個(gè)點(diǎn)兒，就不好說(shuō)了。如果走到四環(huán)或五環(huán)時(shí)就被堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，有可能連高速路都上不去。

　　這幾次小長(zhǎng)假，如果京承高速主收費(fèi)站排隊(duì)過(guò)長(zhǎng)，交管部門(mén)都會(huì)在四環(huán)路入口和五環(huán)路入口采取臨時(shí)交通管理措施，封閉入口，將車(chē)輛進(jìn)行分流。

　　由于長(zhǎng)假大部分人計(jì)劃出行，雖然碰到了交通管理，也不知道管理何時(shí)結(jié)束，仍會(huì)一門(mén)心思等著入口開(kāi)放，這樣一來(lái)，四環(huán)路和五環(huán)路上的車(chē)流量越聚越多，直接影響北部的交通。四環(huán)路上經(jīng)常一堵就堵到學(xué)院橋，好幾公里的路，有的時(shí)候動(dòng)都不動(dòng)。這種情況每次都可以持續(xù)到中午12點(diǎn)才有所緩解。

　　由于連接京城南部房山諸多景點(diǎn)，每逢周末和小長(zhǎng)假，京港澳高速“必堵無(wú)疑”。而最知名、在全市都掛賬的堵點(diǎn)就是杜家坎收費(fèi)站。

　　今年小長(zhǎng)假，“杜大爺”肯定還發(fā)威，而同京藏高速不同的是，這條高速路有一條雖然有些繞遠(yuǎn)，但卻可以節(jié)省很多時(shí)間和油耗的道路——西六環(huán)可以繞行。

　　京港澳高速沿線，有多個(gè)旅游景點(diǎn)。如北宮國(guó)家森林公園、千靈山、青龍湖等。去上述景點(diǎn)，您可按圖索驥，從蓮石路上西六環(huán)。繞是繞了點(diǎn)兒，但多花個(gè)5塊或10塊，卻可以節(jié)省不少時(shí)間，也讓您能玩得更盡興，不至于在路上“過(guò)節(jié)”。

　　去保定或石家莊，也能繞行這條路躲過(guò)“杜大爺”，提早到達(dá)目的地。

　　●疏導(dǎo)措施

　　進(jìn)京遇堵 六環(huán)路分流

　　進(jìn)京方向如果出現(xiàn)流量過(guò)大的情況，造成杜家坎收費(fèi)站進(jìn)京方向超長(zhǎng)距離的擁堵，將在六環(huán)路分流。

　　同時(shí)，充分發(fā)揮杜家坎進(jìn)京方向收費(fèi)廣場(chǎng)“一變?nèi)�”、出京“三變一”渠劃和琉璃河新增出京匝道站�?chē)道的作用，提高站區(qū)通行能力。

　　其他高速

　　京滬京哈遇霧天將分流

　　京滬高速若遇霧天封閉，將在大羊坊分流。此時(shí)可繞行104國(guó)道，即由南二環(huán)永定門(mén)橋、南三環(huán)木樨園橋、南四環(huán)大紅門(mén)橋、南五環(huán)德茂橋、南六環(huán)南大紅門(mén)橋上104國(guó)道。

　　京哈高速遇到大霧或者事故，將在白鹿收費(fèi)站采取臨時(shí)交通管理措施，此時(shí)可繞行102國(guó)道，即由京通快速路、京哈高速到達(dá)河北省三河市上102國(guó)道。

　　另外，京開(kāi)高速預(yù)計(jì)與平時(shí)周末的路況差距不大。（白冰 陳斯）