戴姆勒集團梅賽德斯奔馳轎車部研發(fā)負責(zé)人Thomas Weber近日表示:“戴姆勒與雷諾日產(chǎn)的合作將擴大到電動車領(lǐng)域,并希望通過規(guī);献魃a(chǎn)降低成本!
Weber表示:“到2020,如果不發(fā)展電動車的話,我們將無法達到每千米碳排放降低至95毫克的目標(biāo)。屆時,電動車的盈利前景仍將不容樂觀。”
今年4月,戴姆勒和雷諾日產(chǎn)宣布進行多領(lǐng)域的廣泛合作,尤其是電動車及汽車電池領(lǐng)域的合作。今年5月,戴姆勒和比亞迪宣布將成立深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)公司,為中國市場開發(fā)電動車。
雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟已經(jīng)投入了40億歐元(約51.3億美元)用于發(fā)展電動車,并計劃推出8款電動車車型。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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