自駕游利器 適合走遠(yuǎn)路的車型推薦（圖）(4)

　　車型四：廣汽本田雅閣

　　重點(diǎn)推薦：2010款 2.4 EX Navi（售價(jià)：24.98萬元）

　　長(zhǎng)途優(yōu)勢(shì)：軸距大，動(dòng)力足，帶VSC車身穩(wěn)定安全好

　　從外觀來看，大部分人覺得現(xiàn)款雅閣的外形設(shè)計(jì)是穩(wěn)重、運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)、時(shí)尚、大氣兼而有之，比上代更有高級(jí)感是毋容置疑的。此外，雅閣內(nèi)飾做工水平仍然保持了本田的一貫水準(zhǔn)，精細(xì)有余但材質(zhì)尚有提升之處。

　　雅閣在橫向?qū)挾群秃笈磐炔靠臻g方面，都比同級(jí)對(duì)手有明顯的優(yōu)勢(shì)！這主要是得益于它1845mm的車身寬度及2800mm的軸距。很顯然雅閣能夠輕松坐下5個(gè)成年人，而不是勉強(qiáng)湊合。自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口也給了后排乘客更多的呵護(hù)。值得提及的是，雅閣采用了低底盤設(shè)計(jì)，車內(nèi)地板高度比上代下降了15mm，換來更自然的坐姿同時(shí)也降低了車身重心。很顯然在空間和舒適度方面，雅閣比較適合長(zhǎng)途旅行。

　　動(dòng)力方面，雅閣2.4L動(dòng)力技術(shù)結(jié)構(gòu)并不突出，直列4缸16氣門，雙頂置凸輪軸外加本田特有i-VTEC智能可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)，最大功率達(dá)到了132kw/6500rpm，最大扭矩達(dá)到了225N.m/4500rpm，升功率為55kw。配合5速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力還是足夠的，特別是跑高速時(shí)能夠維持較為舒適的巡航速度。

　　配置也是這款高配的2.4車型的賣點(diǎn)，除開前排側(cè)安全氣囊外，還有VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這對(duì)于防止車身失控有著重大意義。定速巡航也能減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。原廠配備的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)界面很友好，導(dǎo)航效果也不錯(cuò)，是路上的好幫手。內(nèi)置硬盤可以提前存下路上要聽的海量歌曲，長(zhǎng)途駕駛也不容易瞌睡。真皮多功能方向盤不僅手感佳，而且路上也不容易分神。氙氣大燈具有清洗功能，隨時(shí)可以保持較好的夜晚行車照明。

　　可視倒車加上后視鏡折疊，路上駕馭更方便，停車什么的比較實(shí)用。電動(dòng)天窗以及帶前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮座椅也是長(zhǎng)途路上的舒適保證�？傊�雅閣這款車還是比較全面的，動(dòng)力空間安全都比較平衡。