北京晨報：為三部委整頓車市潑點冷水

　　8月份，工商總局、交通運輸部、質(zhì)檢總局三部委聯(lián)合下文，嚴(yán)懲汽車銷售市場的違規(guī)行為，制止汽車品牌經(jīng)銷服務(wù)店違背購買者意愿搭售商品或附加其他不合理條件，嚴(yán)查為消費者辦汽車按揭、保險時收取“返利”“好處費”等商業(yè)賄賂行為及汽車銷售、汽車配件生產(chǎn)經(jīng)營中存在生產(chǎn)、銷售、使用假冒偽劣汽車配件的行為，劍指車市“潛規(guī)則”。據(jù)悉，這是國家部委首次聯(lián)合下文明令整頓汽車市場。

　　但是，距離三部委發(fā)文近一個月了，車市的“潛規(guī)則”依然沒有改觀。僅從汽車加價銷售來看，目前市場上加價數(shù)千至數(shù)萬元才能提車的現(xiàn)象依然存在，主要集中在寶馬X6等豪華進口車上。即使有部分取消加價的車型，也是因為是汽車銷售淡季，商家促銷的結(jié)果。

　　之所以出現(xiàn)“有規(guī)定難執(zhí)行”的局面，歸結(jié)起來還是相關(guān)法規(guī)不完善、缺乏處罰細(xì)則等方面造成的，使得消費者投訴無門、執(zhí)行者無法可依。而僅僅依靠警告等行政措施，或是依靠行業(yè)的自律是很難從根本上解決問題的。

　　目前汽車行業(yè)存在的問題可謂不少。消費者在遇到汽車質(zhì)量問題時，汽車檢測鑒定機構(gòu)少，檢測鑒定費用高，且目前消費者個人要求質(zhì)量檢測鑒定基本無門，難以取得有力證據(jù)；維修、保養(yǎng)價格不透明，收費標(biāo)準(zhǔn)懸殊，遭遇高費用時也只能做“冤大頭”；而一些汽車企業(yè)利用技術(shù)和信息不對稱的優(yōu)勢，將部分責(zé)任歸咎為消費者使用不當(dāng)，而自行承諾的“三包”很多時候都被故意設(shè)置了退換障礙。因此，整頓汽車行業(yè)潛規(guī)則，最基本的要從完善相關(guān)法規(guī)開始，只有有法可依，才能為整頓帶來執(zhí)行力，從而保證整頓效果。（孫金鳳）