國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌4日指出,隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,中國汽車市場漸趨成熟,汽車消費(fèi)逐步理性。中國汽車市場進(jìn)入了前所未有的多元化競爭時代。汽車企業(yè)也將由以量取勝轉(zhuǎn)到以優(yōu)越的性價比和適應(yīng)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會發(fā)展需要的新產(chǎn)品取勝的時代。
陳斌在4日開幕的2010中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇發(fā)表了題為《中國汽車工業(yè)面臨的形勢和推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策思考》專題演講。
陳斌說,改革開放以來,中國汽車工業(yè)的發(fā)展一直是在竭盡全力地為滿足國內(nèi)市場需求量而努力。上世紀(jì)九十年代,汽車工業(yè)用了十年時間使產(chǎn)能增加了100多萬輛。進(jìn)入新世紀(jì),又用了十年時間,汽車產(chǎn)能增加了1000多萬輛,在滿足人民大眾對出行活動的需求方面,汽車工業(yè)做出了卓越的貢獻(xiàn)。
陳斌表示,中國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)絕不只是量的增長,更應(yīng)是質(zhì)的提升。必須轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念,改變過去以量的增長、以投資驅(qū)動產(chǎn)能擴(kuò)張獲得產(chǎn)業(yè)發(fā)展的增長方式,正確處理好保增長和調(diào)結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系,把結(jié)構(gòu)調(diào)整放在更加突出的位置上。
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