8月23日,中石化董事長(zhǎng)蘇樹林在香港舉行的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上稱,將通過(guò)現(xiàn)有的加油站網(wǎng)絡(luò)發(fā)展電動(dòng)車充電業(yè)務(wù),未來(lái)還將把現(xiàn)有的加油站進(jìn)行改造。
此前,國(guó)資委剛首期出資13億元,發(fā)起成立了央企電動(dòng)車聯(lián)盟,中石化作為16家加盟單位之一,也簽署了《中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟章程》。蘇樹林稱,16家央企各有分工,而中石化是通過(guò)現(xiàn)有的加油站網(wǎng)絡(luò)發(fā)展電動(dòng)車充電業(yè)務(wù)。
這一增設(shè)計(jì)劃的突破口是北京。項(xiàng)目將主要利用中石化現(xiàn)有面積較大的加油、加氣站改建成加油充電綜合服務(wù)站,并利用中石化遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),逐步增加加油充電綜合服務(wù)站的數(shù)量,將加油充電綜合服務(wù)站擴(kuò)展到北京全市,并進(jìn)而擴(kuò)展到河北、天津甚至更大范圍內(nèi),以加大純電動(dòng)乘用車的活動(dòng)半徑,加快純電動(dòng)汽車的推廣普及。
據(jù)悉,負(fù)責(zé)項(xiàng)目推進(jìn)和運(yùn)營(yíng)的子公司北京中石化首科新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“首科新能源”)已在2010年2月2日完成工商注冊(cè)手續(xù)。該公司由中石化北京石油分公司、北京首科集團(tuán)公司共同出資成立,位于北京市昌平區(qū)科技園區(qū)內(nèi),注冊(cè)資本5000萬(wàn)元人民幣。該公司主要就是將現(xiàn)有加油、加氣站改造為加油充電綜合服務(wù)站。
將要增設(shè)的充電站和加油站一樣,具有區(qū)域壟斷的特性。尤其是在像北京這類寸土寸金的一線城市,其壟斷意義更加凸顯。根據(jù)北京市府規(guī)劃,2009年至2012年北京將實(shí)現(xiàn)5000輛新能源車的應(yīng)用規(guī)模,首科新能源將承擔(dān)保障未來(lái)能源供應(yīng)。
雖然首家綜合服務(wù)站還尚未面世,但是中石化相關(guān)人士向本報(bào)表示,中石化將會(huì)繼續(xù)積極開發(fā)與新能源汽車相關(guān)的配套設(shè)施。
“關(guān)于增加油充電綜合服務(wù)站的選址、總投資以及覆蓋率等細(xì)節(jié)問(wèn)題,要視電動(dòng)汽車發(fā)展情況和中石化自身資源配置狀況而定!鄙鲜鋈耸勘硎。
作為國(guó)內(nèi)車用燃料市場(chǎng)的龍頭老大,中石化成品油在2009年的銷售量達(dá)到了1.24億噸,占當(dāng)年國(guó)內(nèi)成品油消費(fèi)總量的半數(shù)以上。隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)大幕的拉開,中石化自然希望續(xù)寫這種驕人戰(zhàn)績(jī),而散布全國(guó)3萬(wàn)余座的加油零售終端網(wǎng)絡(luò)則無(wú)疑成為它的殺手锏。(王秋鳳 劉翔)
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