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參股北汽涉足乘用車 首鋼汽車板業(yè)務(wù)急追寶鋼

2010年08月24日 09:35 來源:證券日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  在淘汰落后產(chǎn)能,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的大潮之下,高技術(shù)含量、高附加值的汽車板也正越來越受國內(nèi)鋼企的青睞。它們紛紛殺入這一高端產(chǎn)品市場,希望搶得先機,瓜分更多的“蛋糕”。

  其中,首鋼的汽車板業(yè)務(wù)雖然在眾多鋼鐵巨頭中起步較晚,但近年來攻勢卻一直頗為凌厲。特別是日前,首鋼宣布參股北京汽車股份有限公司(下稱“北汽股份”),更為其汽車板業(yè)務(wù)未來發(fā)展增添了不小的想象空間。

  受此利好消息影響,盡管大盤震蕩,但首鋼股份已連續(xù)四日收陽。昨日,首鋼股份漲停,收盤于每股4.39元。

  首鋼參股北汽股份 加強上下游聯(lián)動性

  8月21日,首鋼股份發(fā)布一紙對外投資提示性公告,稱公司擬以持有的北京汽車投資有限公司23.62%的股權(quán)及部分現(xiàn)金投資北汽股份。據(jù)悉,北汽股份注冊資本50億元,發(fā)起人的出資總額為人民幣106.43億元,其中,首鋼股份總出資額19.49億元,持股9.16億股,持股比例18.31%,為第二大股東。

  北汽集團的成立對于首都汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。公告稱,北汽股份將努力成為集乘用車戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃、資本運營、財務(wù)計劃、人力資源、產(chǎn)品經(jīng)營和品牌管理于一體的產(chǎn)業(yè)運營集團,以內(nèi)涵和外延發(fā)展并舉的方式實現(xiàn)乘用車市場地位和產(chǎn)業(yè)規(guī)模的大幅度提高,成為國內(nèi)擁有自主品牌、最具市場競爭力和盈利能力的大型乘用車企業(yè),并擬在條件成熟時申請公開發(fā)行股票上市。

  對于首鋼來說,這則是調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),抓住市場主動權(quán)的關(guān)鍵契機!捌渖舷掠温(lián)動性將會更強!8月23日,國內(nèi)知名鋼鐵資訊公司“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師張鐵山在接受本報記者采訪時表示,“這對首鋼來說是件好事!

  首鋼股份亦以“四個有利于”概括這一戰(zhàn)略性動作的意義,稱參與北汽股份的組建,有利于公司立足首都經(jīng)濟加快自身發(fā)展,有利于公司鋼鐵主業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品的升級換代,有利于公司提升服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)的鋼材深加工能力,有利于為公司培育新的經(jīng)濟增長點。

  與寶鋼仍有差距 首鋼汽車板業(yè)務(wù)奮起直追

  汽車板號稱鋼材市場中的“皇冠”產(chǎn)品,附加值高,生產(chǎn)難度和對技術(shù)設(shè)備的要求也高,在一定程度上代表了一個國家鋼鐵工業(yè)的水平。同時,隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車板市場持續(xù)增長的需求和豐厚的利潤率,也吸引著越來越多的鋼企借著淘汰落后產(chǎn)能,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整之機轉(zhuǎn)向這一領(lǐng)域淘金。

  資料顯示,寶鋼是我國汽車用鋼市場的領(lǐng)導者,2009年公司生產(chǎn)冷軋汽車板332萬噸,國內(nèi)市場占有率為50.1%。此外,鞍鋼、武鋼、馬鋼、河北鋼鐵等大型鋼企也都已陸續(xù)上馬汽車板項目。其中,鞍鋼和武鋼的汽車板市場占有率目前都在20%左右。這也意味著,其他鋼企想要進軍汽車板市場難度不小。

  而借助首都打造、布局汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略契機,首鋼找到了打入這一市場的切入口。2007年,首鋼股份通過與北汽控股先后在北汽投資項目和首鋼150萬噸冷軋薄板項目進行合作,從而正式進軍汽車鋼板領(lǐng)域。

  首鋼股份稱,幾年來,上述合作在促進公司完善板材生產(chǎn)、品種、質(zhì)量、服務(wù)體系上不斷發(fā)揮著積極的作用。目前公司汽車用板已與包括北汽有限、北汽福田、北京現(xiàn)代在內(nèi)的27家車企建立了認證、供貨合作關(guān)系。公司已成為北京汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的直接參與者。

  “首鋼汽車板業(yè)務(wù)這幾年從無到有,進步比較快!8月23日,一位鋼鐵行業(yè)分析師向本報記者道。

  “我的鋼鐵網(wǎng)”分析師張鐵山亦認為,首鋼汽車板業(yè)務(wù)雖然起步較晚,但現(xiàn)在已經(jīng)可以說“追上來了”,雖然寶鋼在產(chǎn)品質(zhì)量上仍有優(yōu)勢,但“差距在縮小”。

  而通過此次再度參股北汽股份殺入乘用車市場,首鋼股份亦樂觀地指出,隨著北汽股份發(fā)展自主品牌轎車項目的落地,以及首鋼股份為汽車用板配套的后續(xù)鋼材深加工能力的形成,雙方合作將會為公司發(fā)展板材為基礎(chǔ)的鋼鐵主業(yè)提供更廣闊的領(lǐng)域和空間。(謝嵐)

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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