十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第十六次會(huì)議昨日(8月23日)首次審議刑法修正案(八)草案,這是1997年中國(guó)大規(guī)模修訂刑法后,最大規(guī)模的一次修改,也是新刑法頒布以來首次提出減少死刑。
此次修改共有46處,涉及刑罰結(jié)構(gòu)調(diào)整,完善從嚴(yán)打擊黑社會(huì)性質(zhì)組織等犯罪的規(guī)定,完善從寬處理的法律制度、規(guī)范非監(jiān)禁刑的適用,加強(qiáng)對(duì)民生的刑法保護(hù)等方面。
草案:在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的,或者在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛,情節(jié)惡劣的,處拘役,并處罰金。
解讀
周光權(quán)認(rèn)為,醉駕和飆車是我國(guó)社會(huì)轉(zhuǎn)型中遇到的問題。去年一些醉駕的危害后果很嚴(yán)重,飆車引發(fā)的重大事故也發(fā)生過幾起,同時(shí)帶有危害公共安全的性質(zhì)。此次立法想從源頭上堵住這種行為。
既然是轉(zhuǎn)型中的問題,修改刑法時(shí)增設(shè)新的罪名也就沒有太大的問題。但這個(gè)問題一定會(huì)有爭(zhēng)論,就是現(xiàn)在的行政處罰措施是否夠用,或者說有的行為是否是對(duì)人的自由權(quán)利的限制。在有的國(guó)家飆車是允許的,認(rèn)為這是培養(yǎng)冒險(xiǎn)精神,有的國(guó)家是劃定特定區(qū)域、特定時(shí)間飆車,他們認(rèn)為飆車行為中,飆車者本人也有很大的風(fēng)險(xiǎn),他自甘風(fēng)險(xiǎn),他有自由選擇的權(quán)利,法律不能過多限制。
北京師范大學(xué)法學(xué)院院長(zhǎng)趙秉志認(rèn)為,“因?yàn)樽眈{、飆車是一種高度危險(xiǎn)的行為,不能等到危險(xiǎn)行為發(fā)生了嚴(yán)重后果再治罪!敝灰凶砭岂{車、飆車的危險(xiǎn)駕駛行為,即使沒有造成嚴(yán)重后果,也將用刑法進(jìn)行處罰。
【社會(huì)聲音】
四川成都5年駕齡司機(jī)陳思:所有人都知道喝醉了開車是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為,是對(duì)他人生命的漠視。刑法對(duì)醉駕出臺(tái)更嚴(yán)厲的規(guī)定,無論對(duì)于司機(jī)還是行人都絕對(duì)是一件大好事,可以約束那些有酒醉后駕車習(xí)慣的人。我認(rèn)為懲罰措施還應(yīng)更加嚴(yán)厲,直到杜絕這種行為。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:趙婕】 |
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