悍馬本月完全關(guān)閉 專家稱只是過渡手段

　　美國時(shí)間8月20日，通用汽車美國總部稱，經(jīng)過幾輪與潛在投資商的談判，悍馬品牌(Hummer)最終拯救無望，即將于本月完成關(guān)閉。該消息已得到官方證實(shí)。

　　通用汽車美國總部原悍馬發(fā)言人尼克.理查德在接受媒體采訪時(shí)表示，自己已調(diào)轉(zhuǎn)至通用汽車重頭品牌雪佛蘭(Chevrolet)任職。

　　此前，一度炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的中國民企四川騰中收購悍馬事件，在今年2月24日，由通用汽車宣布交易失敗，原因?yàn)樗拇�騰中重工未能按期完成對(duì)悍馬的收購，通用汽車還表示將逐步關(guān)閉悍馬。在此后，來自印度、俄羅斯及阿拉伯國家的投資人均表示出對(duì)悍馬的收購意愿，但六個(gè)月后，通用依然決定自行關(guān)閉悍馬品牌。

　　據(jù)鳳凰網(wǎng)消息，北京某經(jīng)銷商透露，目前國內(nèi)市場(chǎng)上的悍馬存貨是最后一批了，北京地區(qū)的總庫存在10輛左右。不同型號(hào)配置價(jià)格不同，售價(jià)區(qū)間約在74萬元-260萬元之間不等。該經(jīng)銷商還表示，在通用汽車正式宣布悍馬退市后，預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)上漲8-10萬元。

　　悍馬一直是高排量、高油耗的霸氣形象。隨著關(guān)閉時(shí)間臨近，悍馬在國內(nèi)售價(jià)上漲在所難免。不過，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為悍馬的升值空間并不大，因?yàn)槠溽槍?duì)的畢竟是特定需求的小眾群體，而且在中國，該品牌并沒有忠誠度很高的消費(fèi)者，因此悍馬的售價(jià)不會(huì)因即將關(guān)閉而大幅上漲，還有分析人士認(rèn)為，漲價(jià)5萬元已接近極限。

　　另外對(duì)于悍馬品牌關(guān)閉后的售后服務(wù)，通用汽車表示會(huì)保證10年維修與配件供應(yīng)。國內(nèi)一些代理商也提出為車主提供15年的售后服務(wù)，不過悍馬品牌的關(guān)閉，勢(shì)必會(huì)對(duì)國內(nèi)用戶造成一定影響。原本，因?yàn)榭蛻羯�，悍馬在中國的代銷商就不愿意提供保養(yǎng)及保修服務(wù)，出現(xiàn)問題后，基本都是車主自己花錢維修，且配件全為國外進(jìn)口，等待維修時(shí)間很長(zhǎng)。

　　在放棄了悍馬品牌后，通用的市場(chǎng)份額也隨之縮小。但對(duì)此業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這對(duì)于通用是好事，因?yàn)橥ㄓ闷�車的市�?chǎng)份額能維持在19%，對(duì)它來說是一個(gè)健康的水平。

　　也有專家表示，悍馬品牌退出市場(chǎng)，對(duì)汽車行業(yè)來說是一種遺憾，畢竟它還是具有特殊的市場(chǎng)價(jià)值。中國汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)委員陳光祖在接受鳳凰網(wǎng)汽車采訪時(shí)表示，美國通用不會(huì)真正關(guān)閉悍馬品牌，日前宣布悍馬品牌停產(chǎn)，只是一種過渡手段，以后可以通過重組等手段，再生產(chǎn)悍馬類似產(chǎn)品。

　　陳光祖認(rèn)為，雖然悍馬是小眾品牌，可是有著特殊的市場(chǎng)和軍隊(duì)價(jià)值，因?yàn)槊绹�軍�?duì)的裝備需求，也會(huì)使美國政府不同意其退出市場(chǎng)。（馬巾坷）