美國汽車業(yè)巨頭通用汽車公司8月18日提交首次公開募股(IPO)申請,明確表示計劃在美國紐交所和加拿大多倫多證交所兩地上市。該申請沒有顯示通用汽車預(yù)計發(fā)行的股票數(shù)量和價格區(qū)間,但通用汽車表示將把其優(yōu)先股轉(zhuǎn)換為普通股,但未決定具體的轉(zhuǎn)換比例。
在2009年6月破產(chǎn)前,通用汽車股票曾在紐交所上市交易。分析人士認(rèn)為,通用汽車此次宣布同時在多倫多掛牌,凸顯了加拿大政府在保護(hù)通用汽車免遭破產(chǎn)方面對美國財政部起到的輔助作用。目前加拿大和其安大略省政府持有通用汽車11%的股權(quán)。
美國財政部18日表示,將在通用汽車IPO中出售部分普通股,但不會出售優(yōu)先股。目前美國財政部擁有通用汽車61%的普通股和21億美元的優(yōu)先股,是該公司的最大股東。
目前外界普遍預(yù)計,通用汽車此次IPO籌資規(guī)?赡苓_(dá)到200億美元,成為自2008年3月維薩公司(Visa)上市以來美國市場上規(guī)模最大的IPO。不過一些業(yè)內(nèi)人士對通用的IPO前景并不樂觀,認(rèn)為目前全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍然疲弱,汽車業(yè)可能再次陷入低迷,而通用汽車剛剛經(jīng)歷重組,投資者的投資意向猶未可知,公開募股能取得多大成效尚難預(yù)料。本報記者 楊博
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