廣州二手車市場的不景氣狀況正面臨近五年來的最低點(diǎn)。羊城晚報記者連日來走訪廣州各大二手車市場了解到,二手車市場眼下正演繹著冷清行情,成交量價齊跌!皬V州有的二手車商兩周只賣出一輛車,不及高峰期的1/8!币晃粯沸斩周嚿谭Q,部分商戶已無奈退出市場。
值得一提的是,為了回籠資金,部分車商拋出了比去年同期低7000元左右的價格,而這在以往根本難以想象。專家表示,現(xiàn)在是買二手車的好時機(jī)。
現(xiàn)狀:部分車商退市
記者采訪了解到,在量價齊跌的情況下,一些實力較弱的店鋪無法支撐,已選擇退市!熬臀抑赖,我們這個賣場近期就有兩家車商選擇轉(zhuǎn)讓退市。”廣駿二手車商蔡先生稱,如果二手車市再無起色,今年年底二手車商將現(xiàn)大規(guī)模的退市潮。
去年月賣18輛,今年賣不到3輛
銷量同比下降逾10%
昨日,天羽二手車交易市場一陳姓車商在接受羊城晚報記者采訪時無奈地表示:現(xiàn)在情況很差,月售車不超過3輛,而去年曾月售車18輛,“二手車市銷量下滑的原因很多,如亞運(yùn)限行、交通堵塞等,而最主要的因素還是水浸車。由于廣州市二手車市場還不十分成熟,以個體戶經(jīng)營為主,有不少‘大排檔’式的經(jīng)銷商,市場透明度不夠,消費(fèi)者對其不信任,持觀望態(tài)度,購買意愿下降!边@位車商表示。
“去年一個賣場日均出車達(dá)到七八輛,像寶利捷這類名氣較大的賣場,一天甚至可以超過10輛,但現(xiàn)在生意清淡,平均下來一天能成交兩三輛就不錯了!睂毨萜囀袌鲆幌嚓P(guān)工作人員稱。寶利捷總經(jīng)理孫明霞也稱,近一個月來,該賣場的二手車銷售同比下降了十多個百分點(diǎn)。
據(jù)廣駿二手車市一相關(guān)負(fù)責(zé)人肖先生介紹,今年一季度的銷量形勢比較喜人,整體持續(xù)了去年下半年較好的銷量水平,但從二季度開始,市場明顯感到需求持續(xù)下降,銷售形勢逐月趨淡。盡管現(xiàn)在的客流量有了明顯的上升,但成交量增幅卻不大,8月該賣場銷售同比下降了10%。
通過走量來降低庫存壓力的方式,并非所有經(jīng)銷商中都能夠奏效。位于華南汽貿(mào)二手車市場一位王姓車商就向記者透露,雖然車商“誠意”給出不少優(yōu)惠,但仍然無人問津。
收購價高,庫存量大,不得不甩賣消耗庫存
6、7月連續(xù)虧損
隨著車市銷量的進(jìn)一步下滑,二手車商的利潤亦開始“坐上滑梯”。廣駿二手車市場一位蔡姓車商介紹,從今年5月起不少車商便開始卷入價格戰(zhàn),且戰(zhàn)況愈來愈猛,因此單車盈利能力下滑已成必然趨勢!拔覀兊暝谠撌袌鲋械挠芰λ銖(qiáng)的了,但6月份仍虧了3萬多元,7月虧了近2萬元,這個月可能會好一些!辈滔壬Q,部分實力較弱的車商前兩個月虧損了至少15萬元左右,而且店里還有不少的庫存。
“目前部分二手車的賣出價比去年降了7000元左右,賣出一輛車只賺幾千元甚至保本,比起2005年利潤縮水了近一倍。”據(jù)上述天羽陳姓車商介紹,現(xiàn)在部分車商的庫存量非常大,而這些庫存車多為年后四五月份收購的,收購價位較高,市場較難消化,嚴(yán)重影響了資金回收,有個別車商為了處理庫存,不得不虧本甩賣。
銷量與利潤總是矛盾的兩面,除非遇到與去年相同的“!笔。近幾個月,很多車型在庫存壓力下,只能“看量不看利潤”,盡快進(jìn)行脫手。
■專家建議
現(xiàn)在到“十一”是買車好時機(jī)
記者采訪了解到,為了盡快清理庫存,回流資金,目前二手車商都在進(jìn)行低價促銷。寶利捷的優(yōu)惠幅度環(huán)比上升了六七個百分點(diǎn),如一輛10萬元的車優(yōu)惠幅度與上個月相比漲了1000元以上,而廣駿的車價環(huán)比平均下降1500元左右。還有部分車商清理庫存心切,若是顧客誠心想買,虧本也愿賣。
據(jù)孫明霞介紹,目前是今年二手車市價格的最低點(diǎn),因此對于消費(fèi)者來說,現(xiàn)在買車非常劃算。孫明霞稱,二手車的利潤已被壓至最低,幾無降價空間,未來一兩月很難再有大的優(yōu)惠,而按照以往的經(jīng)驗,9月開始,二手車市將逐步進(jìn)入旺季,隨著亞運(yùn)的逼近,10月前后二手車市有望迎來一個小高潮,因此價格也會跟著回暖。
而汽車行業(yè)的營銷專家張勇則認(rèn)為,對于急于購車的消費(fèi)者來說,現(xiàn)在買車確實比較劃算。而根據(jù)往年慣例,隨著“十一”黃金周的到來,新車廠商必將會推出眾多優(yōu)惠措施,這也勢必迫使二手車價跟著往下掉,因此“十一”期間買車可能會更劃算。(張愛麗 張曉璐)
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