截至今日,多家汽車類上市公司發(fā)布了7月份產(chǎn)銷快報。從總體來看,7月汽車業(yè)產(chǎn)銷環(huán)比雙降,且銷量降幅略大,因此庫存有所擴(kuò)大。但同比仍屬高增長。業(yè)內(nèi)人士指出,7、8月本是汽車傳統(tǒng)淡季,整體產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩符合預(yù)期。
據(jù)產(chǎn)銷快報計算,上海汽車7月份產(chǎn)量為約30萬輛,環(huán)比略增0.1%,同比增長34.37%,銷量約27.9萬輛,環(huán)比下降3.55%,但同比增長24.56%。可見盡管環(huán)比略降,但同比依然增長不俗。
再看江淮汽車。該公司7月份產(chǎn)量環(huán)比下降13.92%,同比增長10.73%,銷量環(huán)比下降10.67%,同比增長17.88%。勁頭略遜于上海汽車。吉利汽車更弱些,其7月份銷量環(huán)比下降約26.3%。
而在7月份屢屢拿下大額訂單的新能源客車龍頭企業(yè)安凱客車也出現(xiàn)環(huán)比下降,該公司7月份產(chǎn)銷量分別為593輛和606輛,分別環(huán)比下降31.92%和32.96%。
上市公司的產(chǎn)銷情況與中汽協(xié)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)相接近。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計,7月汽車產(chǎn)銷完成128.58萬輛和124.4萬輛,分別環(huán)比下降7.54%和11.9%,同比分別增長15.67%和14.42%;1-7月,汽車產(chǎn)銷分別完成1021.31萬輛和1026.02萬輛,同比分別增長43.64%和42.65%。
近期令市場振奮的是上半年汽車上市公司整體業(yè)績飄紅,而7月數(shù)據(jù)的環(huán)比下降是否將影響到下半年行業(yè)的判斷?對此,分析人士表示,其實7、8月歷來屬于銷售淡季,環(huán)比下降并不意外,汽車行業(yè)全年仍被看好。
參與互動(0) | 【編輯:趙婕】 |
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