買車要相信群眾 各級別好口碑車推薦（圖）

　　購車盡管是當下時髦話題，但真正要普通人花上厚厚的一疊人民幣去換回一輛愛車，要顧慮的事情還是蠻多的，比如車好不好開，性能是不是穩(wěn)定，質量可靠性到底如何等等。不要去批評國內消費者考慮問題細致，畢竟買車很容易，辛苦錢就像水一樣花出去了，如果買回的車不靠譜，進4S維修比跑路還多，那真的只能說是一個讓人頭痛不已的大麻煩。所以我們這次導購欄目特地針對各級別好口碑車型做一個推薦。好不好其實咱們說了不算，相信群眾的眼睛是雪亮的。

    車型一：長安鈴木奧拓

　　售價：4.49～6.29萬元

　　特色：內外時尚可愛，秉承鈴木小車品質

　　歷史回顧：奧拓的歷史源自1992年，按照中國兵器工業(yè)總公司的部署，重慶長安、江南汽車、吉林江北和西安秦川機械廠這四家企業(yè)共同生產奧拓車型，并且獲得了日本鈴木公司提供的關于生產奧拓的技術設備設施，由長安汽車提供零部件供應。經過長時間市場淘汰，其中吉林江北以及西安秦川要么停產要么被收購。江南汽車雖然勉強生存下來，但口碑和銷量都不盡如人意。重慶長安一枝獨秀堅持十幾年到現在著實不容易，讓奧拓的口碑傳遍大江南北，也讓其成為省油皮實可靠的微車代名詞。

　　時代車輪畢竟?jié)L滾向前，盡管老奧拓名氣口碑都很不錯，也成就了中國第一代私家車主的夢圓，不過隨著時光流逝，它已經被第七代新奧拓所完全取代。新款奧拓相比老款無論從外形還是內飾上來看，都有著巨大的變化，整體設計風格更迎合現代人群的審美趨勢，時尚中不乏俏皮可愛的味道。另外，新奧拓細節(jié)處理上展現了不俗的水平，從發(fā)動機艙蓋，到前大燈和前翼子板，所有的接縫都很細致均勻，完全是一款精致合資微車的可愛形象。

　　和外觀努力打造的新穎時尚不同，奧拓車內采用黑色和米色的設計，上深下淺的做法在國內相當普遍，雖然米色有些不耐臟，但對于構造溫馨小車而言確實起到了相當大的作用。中間矩形兩側圓形的空調出風口布置凸顯了微車的大氣感受。非常有創(chuàng)新的是，奧拓的轉速表被單獨放置在中控臺左角，小表盤不僅給車內增加了一些可愛氣氛，而且給速度儀表盤留下了較大布置空間，大大的獨立表盤顯示的是時速以及自動檔位，即便是戴眼鏡的駕駛員也不必擔心行車信息讀取困難。

　　空間是許多微車意向消費群體關注的問題。現款奧拓的座椅設計比較新穎，前排座椅的頭枕是固定且比普通頭枕高，因此不需要特意調節(jié)。而后排是三人座，配了兩個獨立的頭枕，可以任意上下調節(jié)，細節(jié)上比較到位，1600mm車寬和2360mm軸距，保證了微車在必要時可以坐下4個正常身材成年人，甚至短途擁擠下5個人也不是太大問題。奧拓微車大空間的布局，非常深受30歲以下年輕人歡迎。無論是個人代步還是小兩口或三口之家都能恰如其分的滿足。

　　奧拓搭載了鈴木新研發(fā)的一款型號為K10B的1.0排量三缸雙頂置凸輪軸（DOHC）全鋁發(fā)動機。從參數上看這款發(fā)動機絕對可以算是1.0L級別當中性能突出的一款，最大功率52kW/6200rpm，最大扭矩92N?m/2500-3500rpm，很顯然,從發(fā)動機性能參數可以看出，這款1.0L動力更為偏重低轉速輸出，這對于城市頻繁起步或夏季開空調時比較有利。當然這款發(fā)動機也不算耗油，手動檔車型工信部數據為5.8升/百公里，自動檔車型工信部數據也才6.2升/百公里。值得指出的是，三缸發(fā)動機盡管要比四缸抖動稍大，但加速平順以及怠速感受完全在一般人接受范圍內。

　　操控完全不用擔心，以手動擋為例：其擋位行程不僅緊湊，而且清晰的擋位入擋也很干脆，離合、剎車、油門踏板都比較輕盈，加上底盤和懸掛緊湊而不松散以及電動方向助力帶來的良好手感，奧拓已經能做到好開易用。

　　配置方面，奧拓主被動措施做到不錯，雙安全氣囊、ABS+EBD這些后期不可自行添加的設備都是標配。除開入門車型外，皮質座椅、四門電動車窗、電動后視鏡、后雨刷一應俱全。盡管價格從近3萬元飆升到4萬元以上，但更加時尚更為豐富的配置更大的使用空間以及當初節(jié)油可靠的形象讓奧拓繼續(xù)作為微車中的驕子而發(fā)揚光大。