2010年8月2日,吉利集團(tuán)正式完成對沃爾沃轎車的收購,此時距簽署收購協(xié)議的時間僅過去了不到5個月的時間。而對于沃爾沃的未來,已經(jīng)成為沃爾沃轎車公司董事長的李書福早有規(guī)劃,除了要在銷量提升目標(biāo)之外,與奔馳S、寶馬7同級別的豪華車也在規(guī)劃中,車名很可能延續(xù)現(xiàn)在的命名規(guī)則稱為S100。
1、沃爾沃缺少高端車 S100彌補(bǔ)產(chǎn)品空白
目前,在沃爾沃中國地區(qū)上市的產(chǎn)品系列中,轎車包含S40、S80L以及即將引入S60,涵蓋從20-70萬的價格區(qū)間,但對奔馳S、寶馬7系所占領(lǐng)的100-200萬的區(qū)間沒有涉及,而國內(nèi)高端豪華車市場需求還是非常旺盛的,在09年奔馳S、寶馬7系的銷量雙雙超過萬臺,它們的利潤則是一般車型所不能企及的,因此沃爾沃推出這個級別的豪華車,快速盈利是可以想象的。
在國內(nèi)沃爾沃產(chǎn)品一直以高對手半級的定位競爭,S40因此成了寶馬3系、奧迪A4的競品,而實際上S60才是它們的對手,將于年底引入國內(nèi)銷售,此時S40與S60雙重攻勢下,相信在入門級豪華車市場能夠取得更好的成績。而S80L的競爭對手則是寶馬5系、奔馳E以及奧迪A6L,這樣的格局下S100則是沃爾沃急需補(bǔ)充的高端豪華車,以便能在需求旺盛的高端市場占有一席之地。以沃爾沃轎車的命名規(guī)則來看,S40、S60、S80的延續(xù)則是S100。
2、被收購后 沃爾沃急需高端產(chǎn)品提升品牌
不止是為了銷量提升,品牌的提升同樣也是S100推出的初衷。被吉利收購后,雖然李書福董事長強(qiáng)調(diào)將保持沃爾沃的獨(dú)立性,吉利是吉利、沃爾沃是沃爾沃,但不可否認(rèn)的是沃爾沃的品牌還是受到一定影響的,很多消費(fèi)者提起沃爾沃會想到吉利,甚至熊貓還被宣傳成“小車中的沃爾沃”。
這時,沃爾沃推出一款高端豪華車無疑會蓋過這些負(fù)面影響,起到拉高品牌的作用,以此來顯示收購后的沃爾沃依然是瑞典的沃爾沃、依然會保持其豪華品牌的定位,可以說S100的推出對沃爾沃是相當(dāng)重要的,定位百萬級豪車可以讓消費(fèi)者明白,沃爾沃不會因被收購而降低身價。
參與互動(0) | 【編輯:李建宗】 |
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