作為國內(nèi)最年輕的汽車自主品牌之一,比亞迪近幾年的表現(xiàn)一直不錯,尤其是F3、F0系列車型,在國內(nèi)市場的銷量表現(xiàn)非常優(yōu)秀。在今年的北京車展,比亞迪L3、S6、I6三款車型首次亮相,并且計劃相繼上市。而比亞迪汽車還有很多新產(chǎn)品正在醞釀之中,比如高端車型G6更吸引消費者的關(guān)注。據(jù)比亞迪汽車內(nèi)部人士透露,比亞迪的高端車型G6預(yù)計將在年底上市。
比亞迪G6的產(chǎn)品定位將高于北京車展上亮相的I6,如果今年年底能夠上市,G6是比亞迪汽車最高端車型。比亞迪G6作為一款重量級轎車,整車的外形非常大氣、線條流暢自然。通過以上的照片可以看的出來,比亞迪G6的外形設(shè)計與雷克薩斯ES系列產(chǎn)品非常相似,目前還不知道量產(chǎn)車型是否會保持這種外形設(shè)計風(fēng)格。
比亞迪G6的前臉是與雷克薩斯ES最為相似的地方,從圖片中可以看到,比亞迪G6的前臉進(jìn)氣格柵采用橫條貫穿,設(shè)計方式與雷克薩斯ES一模一樣。所不同的是,雷克薩斯ES的進(jìn)氣格柵采用質(zhì)感十足的四個鍍鉻條,而比亞迪G6只采用3個裝飾條,顯得有幾分單薄。
雖然以上圖片的角度有所不同,但我們可以從線條看的出來,比亞迪G6的車身比較高挑,門窗的線條雖然非常相似,但軌跡有明顯不同。比亞迪G6也采用了可折疊外后視鏡,并且集成了轉(zhuǎn)向燈功能,從上圖中可以看出來是LED轉(zhuǎn)向燈,與雷克薩斯ES的風(fēng)格非常相近。
比亞迪G6采用的是10條幅鋁合金輪轂,目前還不確定輪胎的尺寸。但我們可以從輪轂樣式上看出來,比亞迪G6模仿雷克薩斯ES的確非常仔細(xì),這兩款車只有輪轂條幅的樣式有很細(xì)微的區(qū)別。多條幅的輪轂樣式看上去帶有幾分運動感,似乎與比亞迪G6整車的豪華定位略有不符。
通過以上的圖片,我們可以簡單的了解到比亞迪高端車型G6,雖然目前還沒有得到詳細(xì)的圖片,但我們對這款產(chǎn)品也有了一定的了解。很多人看過之后會覺得,比亞迪G6很明顯是在模仿雷克薩斯ES,但很多細(xì)節(jié)部分仍是有一定的差別,希望比亞迪G6在隨后的研發(fā)測試中,可以根據(jù)自身的定位,進(jìn)一步完善產(chǎn)品的細(xì)節(jié)設(shè)計。
參與互動(0) | 【編輯:李建宗】 |
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