乘聯(lián)會(huì)報(bào)告顯示：車市增長(zhǎng)動(dòng)力仍強(qiáng)勁

　　隨著車市降價(jià)風(fēng)盛行，經(jīng)銷商庫存壓力增大，有些未完成上半年任務(wù)的車企調(diào)低全年銷售目標(biāo)，車市消費(fèi)觀望情緒開始抬頭，甚至有人據(jù)此認(rèn)為，中國(guó)車市的增長(zhǎng)動(dòng)力開始衰退。然而上周全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)（以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì)）出具的一份報(bào)告顯示，7月我國(guó)車市仍舊保持高比率增長(zhǎng)。該報(bào)告分析認(rèn)為，我國(guó)汽車消費(fèi)能力仍未完全釋放，車市增長(zhǎng)動(dòng)力仍顯現(xiàn)強(qiáng)勁趨勢(shì)。

　　7月賣車增長(zhǎng)13%

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，7月全國(guó)乘用車產(chǎn)量99.56萬輛，銷量92.59萬輛，銷售環(huán)比下降6.1%，同比卻增長(zhǎng)13.2%�？傮w來說，7月乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)低開高走趨勢(shì)，尤其是微型客車享受重啟的以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、購置稅三項(xiàng)補(bǔ)貼，對(duì)7月銷量13%增幅貢獻(xiàn)較大。

　　對(duì)于7月的銷量數(shù)據(jù)，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)分析，中國(guó)車市的波動(dòng)規(guī)律，決定了7月乘用車市場(chǎng)是低開高走。“7月天氣炎熱，人們購物熱情下降，而工作日比去年同期少一天，另外全國(guó)尤其是長(zhǎng)江流域洪災(zāi)嚴(yán)重，對(duì)物流和汽車銷售產(chǎn)生了不利影響。不過市場(chǎng)很快接近回歸，經(jīng)銷商和廠家集客、促銷、信貸、補(bǔ)貼政策加大，另外微型客車享受重啟的以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、購置稅三項(xiàng)補(bǔ)貼均刺激了銷售，7月份乘用車國(guó)內(nèi)終端銷量同比仍有13%的增長(zhǎng)�！�

　　8月增速預(yù)計(jì)持平

　　乘聯(lián)會(huì)的報(bào)告預(yù)測(cè)，8月乘用車市場(chǎng)還是前低后高的格局。

　　報(bào)告分析認(rèn)為，8月上旬許多企業(yè)放高溫假，設(shè)備停產(chǎn)檢修，同時(shí)氣溫也最高，買車很受罪，對(duì)產(chǎn)銷量會(huì)有影響，另外由于7月經(jīng)銷商庫存還在增加，8月乘用車市場(chǎng)前期會(huì)低開。不過今年8月的工作日比去年同期多一天，有助于抬高8月產(chǎn)銷量。另外今年汛期早到，8月份洪澇災(zāi)害將比7月少，對(duì)汽車物流、生產(chǎn)和銷售有利。

　　“更重要的是，8月底氣溫下降，金9月的前期預(yù)熱開始，汽車銷量會(huì)快速回升，總體來看，8月份維持7月的銷量水平可能性很大。”饒達(dá)表示。

　　車市增長(zhǎng)動(dòng)力仍勁

　　對(duì)于車市全年的增長(zhǎng)趨勢(shì)，乘聯(lián)會(huì)也根據(jù)以下因素分析認(rèn)為，我國(guó)汽車消費(fèi)能力仍未完全釋放，車市增長(zhǎng)動(dòng)力仍顯現(xiàn)強(qiáng)勁趨勢(shì)。

　　報(bào)告認(rèn)為，以下兩方面因素仍在刺激我國(guó)汽車消費(fèi)增長(zhǎng)。外在因素是，隨著前期私車用戶觀念和消費(fèi)觀念加深，家庭買車潮和多車的趨勢(shì)出現(xiàn)，將給未買車人帶來心理壓力跟風(fēng)買車，從而形成龐大的購車群體。內(nèi)在因素是，中國(guó)家庭20多萬億元的存款，支撐著當(dāng)前和今后的超前消費(fèi)以及中國(guó)人對(duì)現(xiàn)代生活的強(qiáng)烈追求。

　　“由于高素質(zhì)的80后及有錢人主要集中在大、中城市，這造成一二線城市汽車消費(fèi)潮。但這波行情也會(huì)變化，會(huì)逐漸向三四線地區(qū)蔓延，隨著汽車消費(fèi)逐漸進(jìn)入全民時(shí)代，今后汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力仍舊維持強(qiáng)勁勢(shì)頭�！别堖_(dá)也表示。（任愛民）