內飾/配置篇
這兩個按鍵是2010款的新增配置,方便后排乘客調節(jié)前排座椅位置,以保障自己的腿部保持最舒適空間的。這充分說明,在這輛車上誰的地位更高一籌。
對于奧迪而言,最不需要挑剔的就是內飾做工。整個內飾保持了奧迪一向簡潔大方的風格和配色,所有的部件都嚴絲合縫恰到好處,材質和手感也沒話說。
第三代MMI系統(tǒng)是2010款車上最大的亮點之一。新款的操作界面相對于老款車型進行了升級,7英寸屏幕精密細致,分辨率令人滿意。除了功能強大的影音娛樂系統(tǒng)外,裝有40GB硬盤的3D導航系統(tǒng)也給人不小的驚喜。在NVIDIA 3D圖形芯片的作用之下,導航中的地圖可以把道路周邊的建筑物以3D的形式顯示出來,視覺效果不俗。在實際使用過程中,這套導航系統(tǒng)中包含的地圖信息相當豐富,導航界面也十分友好。如果一定要說缺點的話,那就是整套系統(tǒng)設計有些過于復雜,選擇一項功能需要不少步驟才能完成,過程略顯繁瑣。
儀表中間的彩色屏幕除了可以顯示一些行車基本信息外,還能顯示收音機調頻和播放曲目。在導航啟動時可同時進行方向提示,省去了扭頭看導航屏幕的麻煩。我一直覺得導航屏幕放在視線剛好能及的位置再合適不過,看上去既省事又安全。
BOSE音響是從另一個角度彰顯身份的標志。它最大的好處在于不會浪費這輛車優(yōu)秀的多媒體娛樂功能,以及良好的隔音能力。
副駕駛的手套箱要按動中控面板上的按鈕來開啟。6碟CD、SD卡插槽、用在車載電話上的SIM卡插槽,以及DVD系統(tǒng)都在這里了。只是這樣一來,這個手套箱也就真的只能放手套用了……
電動后排遮陽簾和側窗上的手動遮陽簾是公務用車的標配。不僅能夠遮擋陽光,還能擋住一些人好奇的目光。
自動防眩目后視鏡上帶有電子羅盤,在道路普遍正南正北走向的北京城里尤為有用。
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