中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商吉利收購(gòu)沃爾沃的交易在倫敦交割完成后,英國(guó)媒體對(duì)這宗汽車(chē)領(lǐng)域的并購(gòu)交易表現(xiàn)出很大興趣,認(rèn)為吉利從處于困境中的福特手中收購(gòu)這一豪華汽車(chē)品牌,表現(xiàn)出了把握機(jī)會(huì)的能力。
。啡粘霭娴挠(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》說(shuō),吉利收購(gòu)沃爾沃表現(xiàn)出了其國(guó)際化戰(zhàn)略,拿下這個(gè)久負(fù)盛名的西方品牌可以大大推進(jìn)吉利的發(fā)展。不過(guò),這一收購(gòu)也是一場(chǎng)豪賭,因?yàn)槿ツ晡譅栁痔潛p了13億美元,只賣(mài)出33.5萬(wàn)輛車(chē),比起2007年的45.8萬(wàn)輛大幅下降。吉利的目標(biāo)是在2015年將沃爾沃的銷(xiāo)量提升到60萬(wàn)輛,使其在與德國(guó)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)出更強(qiáng)的能力。不過(guò)也有人擔(dān)心,如果計(jì)劃實(shí)施得不那么順利,出于削減成本的考慮,吉利可能會(huì)將更多的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國(guó)。
《金融時(shí)報(bào)》評(píng)價(jià)說(shuō),吉利以15億美元從福特手中收購(gòu)了沃爾沃,是中國(guó)公司迄今對(duì)外國(guó)汽車(chē)制造商的最大一宗海外收購(gòu)。吉利想要讓這個(gè)瑞典汽車(chē)品牌成為高檔品牌,并制造一款大型豪華轎車(chē),與寶馬和奔馳直接競(jìng)爭(zhēng)。但其未來(lái)的銷(xiāo)售在很大程度上將依靠在中國(guó)國(guó)內(nèi)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
路透社說(shuō),吉利準(zhǔn)備在中國(guó)大力提高沃爾沃的信譽(yù)度,以和其他外國(guó)豪華車(chē)競(jìng)爭(zhēng)。但吉利也面臨一些挑戰(zhàn),比如,由于沃爾沃和吉利自有品牌汽車(chē)之間差距很大,前者一些質(zhì)高價(jià)昂的部件很少能用在后者上。(記者王亞宏)
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