全國汽車庫存撐破146萬輛 車企推優(yōu)惠吸引顧客

　　全國汽車庫存突破146萬輛，這是中國汽車技術(shù)研究中心最新統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)。在淡季來臨和產(chǎn)銷熱度有所下降的情況下，汽車企業(yè)紛紛調(diào)整了策略，市面開始出現(xiàn)了由于商務(wù)政策改變而開打的價(jià)格戰(zhàn)，此外自主品牌國內(nèi)轎車銷量第一名的比亞迪汽車近日已經(jīng)下調(diào)今年的銷量目標(biāo)。

　　清庫存促銷措施 以獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)銷商辦法促銷售

　　一方面是汽車剛性需求仍然存在，部分車型仍在熱賣，另一方面汽車業(yè)整體庫存數(shù)字卻在攀升，這構(gòu)成了今年汽車市場一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

　　中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱“中汽研”)日前發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)顯示，截至7月份國內(nèi)汽車庫存已經(jīng)達(dá)到146.89萬輛，對比6月底的130萬輛，庫存壓力進(jìn)一步凸顯，庫存周期已接近上限。從周期判斷，7月份全國乘用車庫存周期由6月時(shí)的57天增加到上月的60天。

　　7月，轎車庫存增量為7.67萬輛，其中，自主品牌占近8%，歐系轎車庫存增量占比大幅增加33.43%。

　　消費(fèi)者可以明顯感受到的是，在汽車高庫存的情況下，最直接的情況就是引發(fā)了汽車企業(yè)之間的降價(jià)銷售，以及各種促銷活動(dòng)的登場。

　　在經(jīng)銷商層面，多家車企已經(jīng)調(diào)整了商務(wù)政策。據(jù)本報(bào)記者看到的文件，奇瑞8月將按照提車目標(biāo)完成率，對經(jīng)銷商獎(jiǎng)勵(lì)旗云1、旗云2、旗云3實(shí)銷2000元至3000元。華晨也不甘示弱，在7~9月，F(xiàn)RV和Cross全系列獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)銷3000元/輛，F(xiàn)SV和駿捷全系列獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)銷5000元/輛，還要給客戶3000元/輛節(jié)能車補(bǔ)貼。

　　推優(yōu)惠吸引顧客

　　這種變動(dòng)，也悄然蔓延到了合資車企。有經(jīng)銷商昨日表示，現(xiàn)代汽車7月的政策和6月相比，悅動(dòng)、i30終端銷售激勵(lì)增加3000元，達(dá)到5000元/輛。伊蘭特現(xiàn)促銷8000元/輛。記者昨日從廣汽本田獲悉，從8月1日到10月31日該公司在全國特約店會針對雅閣車型推出多項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)，包括試駕、置換和購車送禮。

　　也有車企繼續(xù)大打入選國家節(jié)能車補(bǔ)貼牌。雪佛蘭經(jīng)銷商表示，公司對科魯茲和樂風(fēng)執(zhí)行“夏季節(jié)能無憂套餐”(價(jià)值3500元)，包括向顧客送斯坦福汽車防爆隔熱膜以及交強(qiáng)險(xiǎn)。

　　車企：降預(yù)期目標(biāo)

　　相比商務(wù)政策的變化，調(diào)整產(chǎn)銷目標(biāo)可謂一劑猛藥了。記者昨日從比亞迪證實(shí)該公司將把今年的產(chǎn)銷目標(biāo)由80萬輛調(diào)整至60萬輛，公司方面解釋是因?yàn)椤爱a(chǎn)能原因”。

　　“如果庫存量相當(dāng)于一到一個(gè)半月的銷量，我認(rèn)為情況仍可以接受。”昨日，平安證券汽車業(yè)分析師王德安告訴本報(bào)記者，目前還有部分熱銷車型存在供不應(yīng)求的情況，可見冷熱不均。

　　對于比亞迪調(diào)低預(yù)期，王德安認(rèn)為原先80萬的銷售目標(biāo)有些過高了。“我們年初預(yù)測65萬輛，因?yàn)槿ツ暝摴�司的銷量約有40萬輛。”

　　王德安表示，由于去年銷售基數(shù)高，今年的刺激政策有所弱化，小排量汽車占整體銷售的比例會比去年大幅下降，但是不少小車生產(chǎn)企業(yè)的預(yù)測都偏樂觀�！拔艺J(rèn)為后期還會有其他車陸續(xù)調(diào)低銷售目標(biāo)。” （劉�。�