汽車市場(chǎng)增速趨緩 部分車企醞釀下調(diào)計(jì)劃

　　比亞迪希望連續(xù)6年銷量翻番的計(jì)劃遭到了挑戰(zhàn)。昨日，比亞迪宣布，將2010年的汽車銷量目標(biāo)下調(diào)25%至60萬(wàn)輛，成為今年首個(gè)宣布下調(diào)年銷售計(jì)劃的汽車企業(yè)。據(jù)記者了解，另有其他的車企也在醞釀下調(diào)年計(jì)劃。

　　無(wú)法實(shí)現(xiàn)連續(xù)6年翻番

　　昨日，比亞迪汽車銷售公司宣布，公司將今年全年的汽車銷量目標(biāo)從80萬(wàn)輛下調(diào)至60萬(wàn)輛，并表示這是基于公司目前的產(chǎn)能原因，也是出于貫徹公司“品牌年”整體戰(zhàn)略、進(jìn)行品牌建設(shè)的需要。比亞迪方面稱，調(diào)整后的2010年銷量目標(biāo)仍比2009年銷量增長(zhǎng)34%。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，比亞迪下調(diào)年計(jì)劃主要是出于實(shí)際銷售形勢(shì)。今年上半年，比亞迪共銷售汽車28.9014萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63%，但這僅實(shí)現(xiàn)原定全年80萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的36%。此外，比亞迪擴(kuò)充產(chǎn)能的計(jì)劃也受到阻礙，7月份，其西安二工廠的建設(shè)因涉嫌違法占地被國(guó)土部掛牌督辦，已暫停施工。

　　過(guò)去5年，比亞迪保持了幾乎每年增長(zhǎng)100%的勢(shì)頭：2005年銷售1.6萬(wàn)輛，2006年銷售5.5萬(wàn)輛，2007年銷售8.6萬(wàn)輛，2008年銷售17萬(wàn)輛，2009年銷售44.8萬(wàn)輛。但現(xiàn)在其試圖連續(xù)6年翻番的計(jì)劃將無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

　　汽車市場(chǎng)增速趨緩

　　比亞迪是今年第一個(gè)下調(diào)銷售目標(biāo)的車企。據(jù)記者了解，比亞迪并不是唯一一個(gè)有下調(diào)計(jì)劃的車企，另有其他車企也在醞釀下調(diào)銷售目標(biāo)。

　　今年上半年，多個(gè)車企的銷售數(shù)量未過(guò)年計(jì)劃一半，尤其是自主品牌，比如奇瑞汽車上半年完成年計(jì)劃的43.65%，長(zhǎng)城汽車則完成了30.45%，力帆汽車僅完成了26.29%。

　　2009年，受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和一系列政府激勵(lì)措施的推動(dòng)，中國(guó)汽車總體銷量達(dá)到1360萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了46%，中國(guó)也超過(guò)美國(guó)成為全球最大汽車市場(chǎng)，這讓眾多汽車企業(yè)對(duì)于今年銷售形勢(shì)頗為樂(lè)觀。

　　今年上半年，中國(guó)汽車市場(chǎng)依然保持高速增長(zhǎng)，但最近兩個(gè)月增速開始趨緩。有分析師預(yù)計(jì)，下半年增速將進(jìn)一步放緩。大批車企下調(diào)銷售計(jì)劃在金融危機(jī)爆發(fā)的2008年曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)。（記者朱艷瑩）