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標致307三廂1.6L優(yōu)惠1.4萬(圖)(2)

2010年08月03日 10:32 來源:網上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  2010款307在外觀上并無太多變化,僅有的幾處變化也可以很容易的看出來。車頭部分前保險杠兩側從原來的黑色改為車身同色,視覺上給人種溫和的感覺。其前臉外觀酷似獅子威俊的面孔,尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光,不怒自威,這是沿襲了標致車系共有的特征。從側面看,個性十足,整體流線柔潤和諧,前翼子板滑過車身上部、弧形頂蓋與后三角窗、后尾翼融為一體,很自然地勾勒出后備箱的彎曲輪廓,后備箱與后尾翼過渡自然,車后燈巧妙地鑲嵌其中。整體外型平衡勻稱,強勁與和諧自然流露,無疑是一款優(yōu)雅、個性十足的愛車。

  在新款307的高配車型上,東風標致增加了的智能藍牙互動系統(tǒng),可支持免提通話、語音命令識別、語音標簽以及手機音頻播放的功能。不僅大幅提升新307座艙內的科技感,更充分實現(xiàn)了“手不離盤,眼不離路”的安全理念,讓車主的駕駛更加輕松。配置方面在同級車里面也非常出色,堪稱同級別車型中的典范。部分級別車型配備了六安全氣囊系統(tǒng),真正實現(xiàn)對駕乘人員“全方位”的安全呵護。另外,還配備了行駛中車門自動落鎖、駕駛員安全帶未系提醒、帶限力裝置的預張緊安全帶、光線感應式電子防眩目內后視鏡及可潰縮式吸能轉向柱、帶加強筋板的車門設計等主、被動安全防護設施,真正帶給駕乘者周到、切實的最大保護。

  在動力性能方面,東風標致307與同系列其它車型的設計理念相同,發(fā)動機橫置,前置前驅動,四輪獨立懸掛,主動、被動安全裝置齊全,人性化設計處處得到充分體現(xiàn).2010款標致307仍搭載1.6L/2.0L兩款發(fā)動機。其中,2.0L發(fā)動機可提供108Kw的最大功率,以及200N·m的最大扭矩。尤其是后備箱容積達到506立方分米(620L),在同級別轎車中可謂佼佼者。

  點評:來自法國標致307向來都散發(fā)著濃郁的浪漫氣息,全新改款后的標致307更是把這種浪漫之風帶到了國產車型上。但近期同樣售勢火爆的東風標致卻姿態(tài)溫和,根據網上價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示,10天前1.6L全系優(yōu)惠還在1.1萬,自從上星期開始1.6L車型國家環(huán)保政策補貼0.3萬元開始實施。加大的1.4萬元優(yōu)惠幅度與厚道的隨車大禮包兩者任選其一的方式頗具誘惑。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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