動力&外觀篇
直列橫置4缸 2.0L Duratec-HE DOHC 16V全鋁發(fā)動機繼續(xù)為?怂2.0L運動型效力。塑鋼等長進氣歧管/VIS可變進氣系統(tǒng)/單缸獨立順序式點火系統(tǒng)等技術(shù)均是這款發(fā)動機的亮點。廠方公布的百公里綜合油耗為8.4L/100km。
說完了駕駛感受,下面我們來看下2011款?怂2.0L運動型拉風(fēng)的外形。新車型與老款車型相比并無明顯變化,此次試駕的是一輛顏色非常耀眼的“奔騰黃”也是整個?怂管囅抵凶盍聋惖念伾,這種顏色是兩廂運動版專屬的顏色。
【工作原理示意資料圖】
2011款?怂箖蓭\動型在安全配飾上新增加了AFS彎道輔助照明系統(tǒng),AFS是彎道輔助照明系統(tǒng)的縮寫(俗稱彎道大燈)。AFS系統(tǒng)有三種形式:1、轉(zhuǎn)向頭燈形式的,就是頭燈內(nèi)燈具可以左右旋轉(zhuǎn)8°至15°照明彎道死角。 2、利用獨立彎道照明系統(tǒng)的,就是在燈具里有一個固定的燈泡照向彎道,轉(zhuǎn)彎時候自動點亮。3、利用左右霧燈進行彎道時候照明,轉(zhuǎn)向時候?qū)?yīng)彎內(nèi)側(cè)霧燈亮起,照明彎道死角。而2011款?怂箖蓭\動型采用的是第一種形式,增強了夜晚行車的安全性。
雖然部分傳統(tǒng)消費者還帶著“有色眼鏡”看待兩廂車,但是兩廂車無可比擬的實用性以及方便性是不爭的事實。2011款?怂2.0L運動型不僅擁有動感的外形,而且擁有出色的實用性,在后排座椅不放倒的情況下行李倉容積為385L。
要說2011款?怂箖蓭\動型在外形上最大的變化就是采用了曾經(jīng)在VTS限量版車型身上所采用的運動型的Y型輪轂,更顯時尚。標(biāo)配205/55 R16固特異輪胎,增強了抓地力。
長安福特還根據(jù)老款車型噪音大的問題對2011款福克斯全系車型進行了針對性的技術(shù)處理,使得新車型的靜肅水平相比較老款車型提升達5%。在實際駕駛過程中,我也體會到了這一變化,在高速公路上時速120公里行駛時,僅有來自后視鏡并不大的風(fēng)噪,車上人員可以輕松交談,并無其它令人感覺煩躁的聲音出現(xiàn)。
參與互動(0) | 【編輯:李建宗】 |
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